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Avoir un souci d’essuie-glace avant n’est pas rare. C’est d’ailleurs un des dysfonctionnements les plus réguliers, et pas juste sur les seat marbella. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, car ils se détériorent facilement et sont simples à changer . Mais les dysfonctionnements peuvent être relativement différents, et les origines vont donc varier. Ça peut être issu du balai , du moteur , ou d’un souci électrique entre autres. Nous découvrirons donc les symptômes les plus réguliers, puis comment y pallier.essuie-glace-avant-seat-marbella

Panne complète de l’essuie glace avant de votre seat marbella

Le souci doit venir sans aucun doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous cherchez à le vérifier, vous devez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est certainement issue du moteur. Il va falloir dans ce cas acheter un moteur neuf, compatible avec votre seat marbella . C’est néanmoins envisageable que le souci soit issu de l’entrainement du balai . Dans ce cas, activez-le manuellement. Dans le cas où ce dernier peut bouger sur son pivot sans problème, c’est qu’il ne montre aucun souci.

L’essuie glace avant de votre seat marbella est bruyant

Un essuie-glace avant bruyant sur une seat marbella n’est pas un souci important, néanmoins c’est a coup sûr vite embêtant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça doit venir de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez fonctionner sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il vous faut vraisemblablement le changer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est certainement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le souci sera résolu.

Les essuies-glaces avant de la seat marbella ne vont à la bonne vitesse

Cette fois c’est un souci qui peut être dangereux, en particulier lors de grandes pluies et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement ralentis. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours démonter des constituants pour distinguer ce qui ralentit le procédé. Attention à ne pas rayer le pare-brise. C’est également possible que l’état d’usure du balai freine le mécanisme. Dans ce cas, il suffit de changer les balais .