Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est d’ailleurs un des problèmes les plus fréquents, et pas uniquement sur les Seat Tribu. Les essuies-glaces sont d’ailleurs devenus des consommables, du fait qu’ils s’usent rapidement et sont faciles à remplacer . Mais les problèmes peuvent être relativement différents, et les origines vont par conséquant varier. Ça peut provenir du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique pour ne citer que cela. On va voir par conséquant les symptômes les plus fréquents, puis comment y remédier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre Seat Tribu
Le dysfonctionnement vient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Dans le cas où vous désirez vous en assurer, vous devrez mesurer l’intensité électrique à l’entrée du moteur de l’essuie-glace. Néanmoins c’est une précaution qui n’est pas vraiment indispensable. La panne est certainement issue du moteur. Vous allez devoir dans ce cas vous procurer un moteur neuf, adapté à votre Seat Tribu . C’est aussi possible que le dysfonctionnement soit issu de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Dans le cas où ce dernier bouge sur son axe sans problème, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre Seat Tribu est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une Seat Tribu n’est pas un dysfonctionnement grave, mais c’est a coup sûr rapidement contrariant. Si vous entendez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il va falloir certainement le remplacer. Dans le cas où c’est un bruit grinçant , c’est sans doute l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de l’huiler, et le dysfonctionnement sera résolu.
Les essuies-glaces avant de la Seat Tribu ne vont à la bonne vitesse
Cette fois-ci c’est un dysfonctionnement qui peut être dangereux, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant s’avèrent être particulièrement lents. A titre informatif, à vitesse maximum, la vitesse est environ d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet bien plus lents, les causes peuvent être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui en soit la raison. Vous pouvez toujours démonter des constituants pour distinguer ce qui ralentit le mécanisme. Attention à ne pas endommager votre pare-brise. C’est aussi possible que l’état d’usure du balai freine le fonctionnement. Dans ce cas, il suffira de remplacer les balais .