Avoir un dysfonctionnement d’essuie-glace avant n’est pas une chose rare. C’est même un des soucis les plus fréquents, et pas seulement sur les smart fortwo. Les essuies-glaces sont en effet devenus des consommables, du fait qu’ils se détériorent facilement et sont faciles à changer . Mais les soucis peuvent être relativement différents, et les raisons vont par conséquant varier. Ça peut découler du balai , du moteur , ou d’un dysfonctionnement électrique pour ne citer que cela. Nous découvrirons donc les symptômes les plus fréquents, puis comment y pallier.
Panne complète de l’essuie glace avant de votre smart fortwo
Le dysfonctionnement provient sans nul doute du moteur de votre essuie-glace avant. Lorsque vous souhaitez vous en assurer, vous devez mesurer l’intensité électrique sur le moteur de l’essuie-glace. Mais c’est une précaution qui n’est pas vraiment obligatoire. La panne est vraisemblablement issue du moteur. Il faut dans ce cas vous procurer un moteur neuf, compatible avec votre smart fortwo . C’est néanmoins possible que le dysfonctionnement provienne de l’entrainement du balai . Dans ce cas, faites le s’activer manuellement. Lorsque celui-ci peut bouger sur son axe parfaitement, c’est qu’il ne montre aucun dysfonctionnement.
L’essuie glace avant de votre smart fortwo est bruyant
Un essuie-glace avant bruyant sur une smart fortwo n’est pas un dysfonctionnement grave, cependant c’est sans aucun doute vite embêtant. Si jamais vous percevez un bruit strident , c’est que ça vient de l’usure de la lame en caoutchouc du balai. Comme si vous le faisiez marcher sur votre pare-brise sec. Dans ce cas là il faudra probablement le remplacer. Lorsque c’est un bruit grinçant , c’est probablement l’entrainement qui est un peu grippé. Il suffit alors de le lubrifier, et le dysfonctionnement sera réglé.
Les essuies-glaces avant de la smart fortwo ne vont à la bonne vitesse
Cette fois c’est un dysfonctionnement qui peut être dangereux, en particulier lors de pluies torrentielles et que les essuies-glaces avant sont anormalement lents. Pour vous donner une idée, à vitesse max, la vitesse est approximativement d’un aller retour par seconde. S’ils sont en effet beaucoup plus lents, les raisons pourront être multiples. Mais il y a de grandes chances que ça soit le moteur qui soit en cause. On peut toujours démonter des constituants pour percevoir ce qui freine le mécanisme. Veillez à ne pas rayer le pare-brise. C’est en outre concevable que l’usure du balai freine le fonctionnement. Dans ce cas, il suffit de remplacer les balais .