L’embrayage a une durée de vie relativement longue. Cela varie inévitablement en fonction des styles d’automobile, mais on dit que l’on peut faire à peu près 100 000 km sans le remplacer. C’est d’ailleurs concevable d’amener votre Citroen Tubik jusqu’à ses retranchements. L’état d’usure de l’embrayage est directement lié à l’usage du propriétaire. De sorte à assimiler le problème lié à votre embrayage , c’est important de comprendre de quelle façon il marche. Et ensuite nous découvrirons comment bien réaliser un diagnostic et quelles procédures vous sont offertes.
Comment fonctionne un embrayage sur une Citroen Tubik
L’embrayage va faire en sorte de faire une liaison entre le bloc moteur et vos roues. Lorsque vous roulez au point mort, le bloc moteur n’a plus d’action sur les roues, ce que vous savez déjà. Il se trouve entre le bloc moteur et la boite de vitesse. Votre disque d’embrayage est situé entre le volant moteur d’une part, et un diaphragme et le plateau presseur d’autre part. Le diaphragme permet d’apporter une flexibilité lors du débrayage. C’est ce qui fait qu’on ne ressent aucun à coup métallique. Quand on embraye, l’ensemble de ces constituants s’écartent et le bloc moteur fonctionne par conséquant dans le vide.
Citroen Tubik: Les principaux problèmes d’embrayage
La pédale de votre Citroen Tubik est dure
Généralement, c’est lié au câble d’embrayage qui est effiloché. Cela peut aussi provenir des ressorts de l’embrayage. Pour la première raison c’est concevable de changer simplement le câble. Dans le deuxième, votre garagiste vous préconisera de changer le kit d’embrayage entier, ce qui est plus recevable.
L’embrayage de votre Citroen Tubik patine
Dans le cas où vous accélérez, que le bloc moteur monte en sur régime mais que votre Citroen Tubik traîne un peu de la patte, c’est concevable que l’embrayage patine. Les pertes de puissance ne sont pas automatiquement liés à un problème d’embrayage. Dans le cas où il y a en même temps une perte de puissance, une pédale dure ou un embrayage compliqué, voilà sans doute un patinage . N’attendez pas trop pour aller chez un garagiste si jamais c’est le cas. Ce genre de problème pourrait occasionner des problèmes plus graves.
Citroen Tubik: Les vitesses passent mal
Il se peut qu’il sagisse simplement un problème de boîte de vitesse. Mais vu que celle-ci est directement liée à l’embrayage, il vaut mieux être prudent. Que ça soit un seul des deux, ça coûte plutôt cher. C’est préférable de changer l’un ou l’autre. Ainsi, si vous désirez diagnostiquer le problème, c’est mieux de regarder si l’embrayage est abimé. Si le problème vient de la boîte de vitesse, nous vous conseillons de vidanger l’huile. Vous pouvez vous rendre chez un garagiste si jamais le problème s’acharne, les conséquences pourront être importantes.
Contrôler un embrayage de Citroen Tubik
Il existe une technique pour savoir si l’embrayage marche correctement. Vous allez devoir démarrer en troisième ou quatrième, et débrayer doucement. Dans le cas où votre véhicule ne cale pas ou bien cale plutôt tardivement, c’est que votre embrayage est déficient sans aucun doute. Néanmoins, l’opposé ne veut pas dire qu’il est en bon état. Vous pouvez écrire un commentaire si jamais ce guide vous a été utile. A bientôt!