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L’embrayage a une durée de vie relativement longue. Cela dépend forcément des gammes d’auto, mais il est dit qu’on pourrait conduire à peu près 100 000 km sans le remplacer. C’est même concevable de pousser votre Dacia Duster Pro jusqu’à ses derniers jours. L’état d’usure de l’embrayage est fatalement lié à la conduite du conducteur. De sorte à assimiler le souci lié à cet embrayage , c’est indispensable de savoir de quelle façon il fonctionne. Ensuite nous allons découvrir de quelle façon bien effectuer un contrôle et quelles solutions vous pouvoir être appliquées.probleme-embrayage-Dacia-Duster-Pro

Comment fonctionne un embrayage sur une Dacia Duster Pro

L’embrayage a pour mission de faire la liaison entre le moteur et vos roues. Quand vous conduisez au point mort, le moteur n’a plus d’action sur les roues, ce que vous n’ignorez pas. Celui-ci se situe entre le moteur et la boite de vitesse. Votre disque d’embrayage se trouve entre le volant moteur d’une part, et un diaphragme et le plateau presseur d’autre part. Le diaphragme permet d’ajouter une flexibilité lors du débrayage. C’est grâce à lui qu’il n’y a pas de à coup mécanique. Quand on embraye, la totalité de ces composants s’écartent et le moteur tourne par conséquant à vide.

Dacia Duster Pro: Les principaux dysfonctionnements d’embrayage

La pédale de votre Dacia Duster Pro est dure

La plupart du temps, c’est à cause du câble d’embrayage qui est détérioré. Ça peut aussi découler des ressorts de l’embrayage. Pour la première raison c’est concevable de remplacer uniquement le câble. Dans le deuxième, votre réparateur auto vous recommandera de remplacer le kit d’embrayage complet, ce qui est plus avisé.

L’embrayage de votre Dacia Duster Pro patine

Lorsque vous accélérez, que le moteur grimpe dans les tours mais que votre Dacia Duster Pro traîne un peu de la patte, c’est concevable que l’embrayage patine. Les pertes de puissance ne sont pas automatiquement en lien avec un souci d’embrayage. Lorsque vous avez à la fois un manque de puissance, une pédale dure ou un embrayage contraignant, c’est certainement un patinage . Ne tardez pas à aller chez un réparateur auto lorsque c’est le cas. Ce genre de souci va pouvoir engendrer des dysfonctionnements encore plus graves.

Dacia Duster Pro: Les vitesses passent mal

Il se peut qu’il sagisse simplement un souci de boîte de vitesse. Mais du fait que cette dernière est résolument en lien avec l’embrayage, c’est mieux de rester prudent. Que ça soit un seul des deux, ça vaut assez cher. C’est préférable de remplacer l’un ou l’autre. Afin de déterminer le souci, c’est plus safe de checker si l’embrayage est abimé. Si le souci provient de la boîte de vitesse, on vous conseille de vidanger l’huile. Vous pouvez aller chez un garagiste lorsque le souci s’acharne, les séquelles peuvent être importantes.

Contrôler un embrayage de Dacia Duster Pro

Il existe une procédure pour comprendre si l’embrayage fonctionne correctement. Il faut allumer le moteur en 3eme ou en 4eme, puis lâcher votre embrayage petit à petit. Lorsque votre automobile ne cale pas ou bien cale assez tardivement, c’est que votre embrayage est déficient à coup sûr. En revanche, si ce n’est pas le cas il peut malgré tout avoir un dysfonctionnement. N’hésitez pas à laisser un commentaire dans le cas où cet article a été utile. Profitez à nouveau!