L’embrayage a une durée de vie relativement grande. Ca varie forcément en fonction des différents types de voiture, cependant on dit que l’on peut conduire à peu près 100 000 km sans le faire changer. C’est d’ailleurs concevable de pousser la Kia Stinger jusqu’à ses derniers jours. L’état de l’embrayage est directement lié à la conduite du conducteur. Pour comprendre le dysfonctionnement lié à cet embrayage , c’est capital de comprendre de quelle manière il marche. Ensuite nous allons voir de quelle façon bien réaliser le diagnostic et quelles procédures s’offrent à vous.
Comment fonctionne un embrayage sur une Kia Stinger
L’embrayage a pour mission de faire la liaison entre le bloc moteur et vos roues. Quand vous circulez au point mort, le bloc moteur n’a plus d’action sur les roues, ce que vous n’ignorez pas. Celui-ci se situe entre le bloc moteur et la boite de vitesse. Votre disque d’embrayage est situé entre le volant moteur d’un côté, et un diaphragme et le plateau presseur d’autre part. Le diaphragme permet d’ajouter une malléabilité lors du débrayage. C’est pour ça qu’il n’y a pas de à coup mécanique. Quand on appuie sur l’embrayage, la totalité de ces constituants s’écartent et le bloc moteur tourne par conséquent dans le vide.
Kia Stinger: Les principaux soucis d’embrayage
La pédale de votre Kia Stinger est dure
Dans la majeure partie des cas, c’est à cause du câble d’embrayage qui est abîmé. Ça pourrait également être issu des ressorts de l’embrayage. Pour la première raison cela reste concevable de remplacer simplement le câble. Dans le deuxième, votre réparateur auto vous recommandera de remplacer le kit d’embrayage entier, ce qui est plus recevable.
L’embrayage de votre Kia Stinger patine
Dans le cas où vous accélérez, que le bloc moteur grimpe en sur régime mais que la Kia Stinger traîne un peu de la patte, c’est concevable que l’embrayage patine. Les trous de puissance ne sont pas automatiquement liés à un dysfonctionnement d’embrayage. Dans le cas où vous avez à la fois une perte de puissance, la pédale dure ou un embrayage compliqué, c’est sans doute un patinage . Ne tardez pas à vous rendre chez un réparateur auto dans le cas où c’est bien ça. Un tel dysfonctionnement pourrait causer des soucis bien plus importants.
Kia Stinger: Les vitesses passent mal
Ça arrive que cela concerne juste un dysfonctionnement de boîte de vitesse. Mais étant donné que cette dernière est fatalement liée à l’embrayage, c’est mieux de rester attentif. Que cela concerne un seul des deux, ça revient assez cher. C’est préférable de remplacer l’un ou l’autre. Pour diagnostiquer le dysfonctionnement, c’est plus safe de contrôler si l’embrayage est usé. Si le dysfonctionnement est issu de la boîte de vitesse, nous vous conseillons de vidanger l’huile. N’hésitez pas à aller chez un garagiste dans le cas où le dysfonctionnement s’acharne, les conséquences peuvent être assez graves.
Contrôler un embrayage de Kia Stinger
Il y a une méthode pour savoir si l’embrayage marche comme il faut. Il faudra allumer le moteur en troisième ou quatrième, puis lâcher votre embrayage petit à petit. Dans le cas où votre véhicule ne cale pas ou cale assez tardivement, c’est que l’embrayage est défectueux à coup sûr. Cependant, le contraire ne veut pas dire qu’il est en bon état. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce billet vous a été utile. Bonne route!