L’embrayage possède une durée de vie assez longue. Ca dépend forcément des modèles de véhicule, mais on dit qu’on peut conduire aux alentours de 100 000 km sans avoir à le remplacer. C’est d’ailleurs possible de pousser la Mitsubishi Pajero 2 jusqu’à ses derniers jours. L’état d’usure de l’embrayage est directement lié à l’usage du propriétaire. De sorte à appréhender le problème lié à votre embrayage , c’est capital de savoir comment il fonctionne. Ensuite nous allons voir de quelle façon bien réaliser un contrôle et quelles solutions vous pouvoir être appliquées.
Comment fonctionne un embrayage sur une Mitsubishi Pajero 2
L’embrayage sert à faire la jonction entre le moteur et vos roues. Quand vous circulez au point mort, le moteur n’a aucune interaction avec les roues, ce que vous n’ignorez pas. Il se trouve entre le moteur et la boite de vitesse. Votre disque d’embrayage est situé entre le volant moteur d’une part, et un diaphragme et le plateau presseur de l’autre côté. Le diaphragme va permettre d’ajouter la souplesse lors du débrayage. C’est grâce à lui qu’il n’y a pas de coup sec métallique. Lorsqu’on embraye, la totalité de ces composants s’écartent et le moteur tourne de fait dans le vide.
Mitsubishi Pajero 2: Les principaux dysfonctionnements d’embrayage
La pédale de votre Mitsubishi Pajero 2 est dure
Généralement, c’est lié au câble d’embrayage qui est effiloché. Ça peut également découler des ressorts de l’embrayage. Pour la première raison c’est possible de remplacer simplement le câble. Pour l’autre , votre garagiste vous conseillera de remplacer le kit d’embrayage complet, ce qui est plus avisé.
L’embrayage de votre Mitsubishi Pajero 2 patine
Dans le cas où vous appuyez sur l’accélérateur, que le moteur grimpe dans les tours mais que la Mitsubishi Pajero 2 est lourde, c’est possible que son embrayage patine. Les trous de puissance ne sont pas inévitablement liés à un problème d’embrayage. Dans le cas où vous avez en même temps une perte de puissance, une pédale dure ou un embrayage difficile, voilà vraisemblablement un patinage . N’attendez pas trop pour aller chez un garagiste si jamais c’est ce qui se passe. Ce genre de problème va parfois occasionner des dysfonctionnements encore plus graves.
Mitsubishi Pajero 2: Les vitesses passent mal
C’est possible que ce soit seulement un problème de boîte de vitesse. Mais du fait que cette dernière est directement en lien avec l’embrayage, il vaut mieux être prudent. Que ça soit un seul des deux, ça vaut plutôt cher. Mieux vaut remplacer l’un ou l’autre. Pour déterminer le problème, il vaut mieux vérifier si l’embrayage est abimé. Si le problème est issu de la boîte de vitesse, c’est conseillé de vidanger l’huile. Vous pouvez aller chez un garagiste si jamais le problème persiste, les conséquences peuvent être importantes.
Contrôler un embrayage de Mitsubishi Pajero 2
Il y a une méthodologie pour savoir si l’embrayage fonctionne comme il faut. Vous devez allumer le moteur en troisième ou quatrième, et débrayer lentement. Dans le cas où votre véhicule ne cale pas ou cale plutôt tard, c’est que l’embrayage est défectueux sans aucun doute. Néanmoins, l’inverse ne veut pas dire qu’il est en parfait état. Vous pouvez écrire un commentaire si ce texte vous a aidé. A bientôt!