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L’embrayage possède une durée de vie relativement grande. Ca varie forcément en fonction des modèles d’automobile, néanmoins il est dit que l’on peut rouler environ 100 000 km sans le faire changer. C’est d’ailleurs possible de pousser la Opel Rekord jusqu’à ses derniers jours. L’état d’usure de l’embrayage est automatiquement en lien avec l’usage du propriétaire. De manière à mesurer le souci en lien avec cet embrayage , c’est important de comprendre de quelle façon il fonctionne. Et ensuite nous allons voir de quelle manière bien réaliser le diagnostic et quelles méthodes vous pouvoir être appliquées.probleme-embrayage-Opel-Rekord

Comment fonctionne un embrayage sur une Opel Rekord

L’embrayage sert à faire une jonction entre le bloc moteur et vos roues. Lorsque vous conduisez au point mort, le bloc moteur n’a plus d’action sur les roues, ce que vous n’ignorez pas. Celui-ci se trouve entre le bloc moteur et la boite de vitesse. Votre disque d’embrayage est situé entre le volant moteur d’une part, et un diaphragme et le plateau presseur de l’autre côté. Le diaphragme va permettre d’ammener une malléabilité au débrayage. C’est grâce à lui qu’on ne ressent aucun à coup métallique. Lorsqu’on embraye, la totalité de ces constituants se séparent et le bloc moteur tourne par conséquent à vide.

Opel Rekord: Les principaux soucis d’embrayage

La pédale de votre Opel Rekord est dure

Dans la majeure partie des cas, c’est à cause du câble d’embrayage qui est effiloché. Ça pourrait aussi provenir des ressorts de l’embrayage. Dans le premier cas c’est possible de remplacer simplement le câble. Dans le deuxième, votre réparateur auto vous conseillera de remplacer le kit d’embrayage complet, ce qui est plus avisé.

L’embrayage de votre Opel Rekord patine

Dans le cas où vous appuyez sur l’accélérateur, que le bloc moteur grimpe en sur régime mais que la Opel Rekord traîne un peu de la patte, c’est possible que son embrayage patine. Les pertes de puissance ne sont pas forcément liés à un souci d’embrayage. Dans le cas où vous connaissez à la fois des pertes de puissance, la pédale dure ou un embrayage difficile, c’est certainement un patinage . Ne tardez pas à aller chez un réparateur auto si c’est ce qui se passe. Ce genre de souci va pouvoir engendrer des soucis encore plus graves.

Opel Rekord: Les vitesses passent mal

C’est possible qu’il sagisse juste un souci de boîte de vitesse. Mais vu que cette dernière est résolument en lien avec l’embrayage, c’est mieux d’être précautionneux. Que cela concerne un seul des deux, ça coûte relativement cher. Mieux vaut remplacer un seul des deux. Pour diagnostiquer le souci, c’est plus safe de checker si l’embrayage est usé. Si le souci provient de la boîte de vitesse, nous vous conseillons de vidanger l’huile. Vous pouvez filer chez un garagiste si le souci persiste, les conséquences pourront être assez graves.

Contrôler un embrayage de Opel Rekord

Il existe une technique pour comprendre si votre embrayage fonctionne comme il faut. Il faudra démarrer en 3eme ou en 4eme, et lâcher votre embrayage lentement. Dans le cas où votre véhicule ne cale pas ou cale relativement tard, c’est que votre embrayage est défectueux sans aucun doute. Par contre, si ce n’est pas le cas il peut tout de même avoir un dysfonctionnement. N’hésitez pas à laisser un commentaire si jamais ce dossier a été utile. Profitez de la route!