Sélectionner une page

L’embrayage a une durée de vie plutôt longue. Ca dépend inévitablement des gammes de véhicule, néanmoins on dit qu’on pourrait rouler approximativement 100 000 km sans le faire changer. C’est d’ailleurs possible de pousser votre Renault Kangoo jusqu’à ses derniers jours. L’état d’usure de l’embrayage est fatalement en lien avec l’usage du conducteur. Pour appréhender le problème en lien avec votre embrayage , c’est important de comprendre de quelle façon il marche. Et ensuite nous découvrirons de quelle façon bien exécuter le diagnostic et quelles solutions vous pouvoir être appliquées.probleme-embrayage-Renault-Kangoo

Comment fonctionne un embrayage sur une Renault Kangoo

L’embrayage a pour mission de faire une liaison entre le moteur et vos roues. Quand vous roulez au point mort, le moteur n’a plus d’action sur les roues, ce qui est évident. Il se trouve entre le moteur et la boite de vitesse. Votre disque d’embrayage se situe entre le volant moteur d’une part, et un diaphragme et le plateau presseur d’autre part. Le diaphragme permet d’ajouter une malléabilité lors du débrayage. C’est pour ça qu’il n’y a pas de à coup mécanique. Lorsqu’on appuie sur l’embrayage, la totalité de ces constituants se séparent et le moteur fonctionne ainsi à vide.

Renault Kangoo: Les principaux problèmes d’embrayage

La pédale de votre Renault Kangoo est dure

Généralement, c’est du au câble d’embrayage qui est détérioré. Ça peut aussi découler des ressorts de l’embrayage. Pour la première raison c’est possible de remplacer seulement le câble. Dans le deuxième, votre réparateur auto vous conseillera de remplacer le kit d’embrayage entier, ce qui est plus avisé.

L’embrayage de votre Renault Kangoo patine

Lorsque vous appuyez sur l’accélérateur, que le moteur grimpe en sur régime mais que votre Renault Kangoo traîne un peu de la patte, c’est possible que son embrayage patine. Les trous de puissance ne sont pas automatiquement en lien avec un problème d’embrayage. Lorsque vous avez en même temps une perte de puissance, une pédale dure ou un embrayage difficile, voilà vraisemblablement un patinage . N’attendez pas trop pour aller chez un réparateur auto si c’est le cas. Ce genre de problème va pouvoir causer des problèmes bien plus importants.

Renault Kangoo: Les vitesses passent mal

Il se peut que cela concerne seulement un problème de boîte de vitesse. Mais étant donné que celle-ci est résolument liée à l’embrayage, il vaut mieux être attentif. Que ça soit un seul des deux, ça coûte plutôt cher. C’est plus souhaitable de remplacer un seul des deux. Afin de déterminer le problème, il vaut mieux regarder si l’embrayage est usé. Si le problème est issu de la boîte de vitesse, c’est conseillé de vidanger l’huile. Vous pouvez filer chez un professionnel si le problème demeure, les conséquences peuvent être assez graves.

Contrôler un embrayage de Renault Kangoo

On trouve une solution pour savoir si votre embrayage marche comme il faut. Vous devez démarrer en troisième ou quatrième, et débrayer petit à petit. Lorsque votre véhicule ne cale pas ou cale plutôt tardivement, c’est que votre embrayage est défectueux sans aucun doute. Néanmoins, dans le cas contraire il peut quand même avoir un problème. N’hésitez pas à laisser un commentaire si jamais ce guide vous a aidé. Profitez de la route!