Sélectionner une page

Les soucis de FAP vont être assez réguliers. Dès que le dysfonctionnement survient, on peut avoir des symptômes plutôt divers, comme une perte de puissance. Il est rare que ce dysfonctionnement de cette Dacia Dokker vienne du filtre en lui-même, cependant celui-ci peut être impacté. Nous essaierons ainsi de comprendre le principe de votre filtre à particules, puis de comprendre la source de votre dysfonctionnement.probleme-fap-Dacia-Dokker

A quoi sert un FAP sur une Dacia Dokker

Le fap sert à vous protéger. Comme son nom le fait entendre, le fap a pour rôle de filtrer des particules toxiques pour la santé. A la base , il y avait un FAP notamment au sein des mécaniques diesels, cependant ils s’avèrent être maintenant fréquents dans les mécaniques essence. Ces particules dont il est question produites par cette Dacia Dokker sont tellement fines qu’elles vont pouvoir simplement s’infiltrer dans les poumons. Les scientifiques ont confirmé que ces dernières ont pu induire des cancers. A ce sujet, ce FAP a un rôle indispensable. Lorsque un dysfonctionnement vient, c’est ainsi indispensable d’y prêter attention. Le catalyseur sert à baisser les particules produites, ensuite le FAP va amasser ces particules restantes.

FAP de votre Dacia Dokker bouché: causes et méthodes

Entrons dans le vif du sujet. Vous pouvez donc identifier ce dysfonctionnement et comprendre de quelle façon le réparer.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme dit précédemment, cela reste peu fréquent que le FAP contienne un dysfonctionnement. Dans le cas où ce dernier s’encrasse, cela implique que le dysfonctionnement doit venir sans doute d’autre part. La combustion partielle du carburant va parfois engendrer un excès de résidus. Cela reste par conséquant vraisemblable que le dysfonctionnement arrive d’un autre constituant du moteur de la Dacia Dokker. C’est commun que ça vienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Lorsque un signal erronné est expédié à un endroit au niveau du moteur, ça va créer des soucis de mécanique sur le moteur. En fin de chaîne, c’est votre FAP qui va être impacté. Les éléments du moteur de la Dacia Dokker marchent probablement convennablement, cependant on trouve un dysfonctionnement d’ajustement. Difficile de savoir de quoi provient le dysfonctionnement sans faire réaliser un audit par un technicien.

Vous ne roulez pas assez

Il faut savoir qu’un fap se décrasse tout seul. Effectivement, c’est grâce à à la chaleur générée par le moteur que ce dernier va ainsi faire disparaitre les suies . Si jamais vous roulez essentiellement dans des zones urbaines, le FAP de la Dacia Dokker va s’obstruer beaucoup plus rapidement. C’est conseillé de conduire un quart d’heure à 3000 tours par minutes de manière à le nettoyer.

Conclusion

Le Fap de cette Dacia Dokker va être un des dernier composant de la mécanique . Au moment où lui-même a un dysfonctionnement, il existe de fortes chances que la source du dysfonctionnement se trouve avant. N’oubliez pas qu’enlever votre FAP est franchement interdit, sur la Dacia Dokker ou bien sur tout autre véhicule. Si celui-ci a un dysfonctionnement, il est nécessaire de donc le réparer ou bien le faire remplacer. Laissez nous un commentaire si ce dossier vous a servi. A bientôt!