Les soucis des FAP s’avèrent être relativement réguliers. Lorsque le souci arrive, on peut déceler des signes relativement divers, tel que une perte de puissance. Cela reste plutôt exceptionnel que le souci de la Dacia Duster Pro vienne du filtre en lui-même, mais il peut être impacté. Nous tenterons par conséquant de saisir le fonctionnement de votre filtre à particules, après cela de dénicher la source de votre souci.
A quoi sert le FAP de votre Dacia Duster Pro
Le fap sert à nous préserver. Facile à deviner, ce dernier a pour mission de filtrer des particules toxiques pour l’homme. Initialement, il existait un filtre à particules notamment au sein des moteurs diesels, mais ils seront devenu très habituels sur les moteurs essence. Les particules en question émises par la Dacia Duster Pro sont si petites qu’elles pourront rapidement s’infiltrer à l’intérieur des poumons. Les experts ont confirmé que ces particules ont pu induire des cancers. En l’occurrence, votre FAP est très utile. Dans le cas où un souci vient, il est par conséquant capital d’y remédier. Le catalyseur va permettre de supprimer les particules émises, et ensuite votre filtre à particules va récolter ces particules restantes.
FAP de votre Dacia Duster Pro bouché: causes et solutions
Passons à présent aux choses qui nous concernent. Vous allez pouvoir de fait identifier votre souci et savoir comment le réparer.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme on l’a déjà vu, cela reste plutôt exceptionnel que le filtre à particules contienne un souci. S’il s’encrasse, cela implique que le souci vient probablement d’autre part. La mauvaise combustion de votre carburant pourrait engendrer une grande quantité de déchets. C’est par conséquant concevable que votre souci soit issu d’un autre constituant du moteur de votre Dacia Duster Pro. En effet, c’est courant que le problème vienne des injecteurs.
Un problème de capteur
Dans le cas où un mauvais signal est envoyé quelque part dans le moteur, ça peut, endommager des soucis de mécanisme dans votre moteur. Au bout du compte , c’est ce FAP qui est impacté. Les pièces du moteur de votre Dacia Duster Pro fonctionnent peut-être convennablement, mais on trouve un souci de réglage. Compliqué de savoir de quel endroit est issu le souci sans faire faire un audit par un technicien.
Vous ne roulez pas assez
Il faut savoir que le fap se décrasse lui même. En effet, c’est grâce à à la chaleur produite par le moteur que celui ci va pouvoir éliminer les suies . Si vous roulez essentiellement dans des zones urbaines, le filtre à particules de votre Dacia Duster Pro va s’obstruer bien plus vite. Nous vous conseillons de conduire environ 15 minutes à 3000 tours par minutes pour le nettoyer.
Conclusion
Le Filtre à particules de la Dacia Duster Pro est un des dernier maillons de la mécanique . Supposé que celui-ci a un souci, il y a de fortes chances que la cause du souci reste avant. C’est important de noter qu’oter définitivement un FAP est formellement illégal, sur la Dacia Duster Pro comme sur n’importe quel véhicule. Advenant que celui-ci a un souci, vous allez devoir de fait le dépanner voire le faire remplacer. Vous pouvez écrire un commentaire si cet article vous a servi. Bonne balade!