Les dysfonctionnements de filtres à particules sont relativement communs. Lorsque le dysfonctionnement arrive, on peut déceler des symptômes relativement différents, comme par exemple une perte d’accélération. C’est rare que ce dysfonctionnement de la Dacia Logan 2 Mcv vienne du filtre en lui-même, mais celui-ci pourra être impacté. On essaiera ainsi d’appréhender le fonctionnement de votre filtre, et ensuite de comprendre la cause de ce dysfonctionnement.
A quoi sert le FAP de votre Dacia Logan 2 Mcv
Ce fap a pour rôle de nous préserver. Comme sa désignation le fait entendre, ce dernier a pour mission de filtrer des molécules toxiques pour l’homme. A l’origine, il y avait un FAP notamment sur les moteurs diesels, mais ils s’avèrent être maintenant habituels dans les moteurs essence. Les molécules en question produites par la Dacia Logan 2 Mcv sont si fines qu’elles sont capables de simplement pénétrer dans les poumons. Les scientifiques ont démontré que ces dernières peuvent générer des maladies graves. Pour cette raison, ce FAP a un rôle indispensable. Si jamais un dysfonctionnement survient, c’est ainsi capital d’y prêter attention. Votre catalyseur va permettre de supprimer les molécules produites, et ensuite votre FAP va récolter ces molécules qui ont réussi à passer.
FAP de votre Dacia Logan 2 Mcv bouché: causes et méthodes
Entrons dans le vif du sujet. Vous pourrez donc percevoir ce dysfonctionnement et comprendre par quel moyen le régler.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme vu précédemment, cela reste plutôt exceptionnel que le FAP contienne un dysfonctionnement. Lorsqu’il s’encrasse, cela implique que le dysfonctionnement est issu certainement d’un autre endroit. La combustion partielle de votre carburant pourra générer une grande quantité de résidus. C’est par conséquent vraisemblable que votre dysfonctionnement soit issu d’un autre constituant du moteur de cette Dacia Logan 2 Mcv. Cela reste fréquent que ça vienne des injecteurs.
Un problème de capteur
Si jamais un mauvais signal est envoyé à un endroit au sein du bloc moteur, cela pourrait créer des dysfonctionnements de mécanisme sur le bloc moteur. A la sortie, c’est ce FAP qui sera impacté. Les pièces du bloc moteur de cette Dacia Logan 2 Mcv fonctionnent peut-être sans problème, mais on trouve un dysfonctionnement d’ajustement. Compliqué de deviner de quel endroit vient le dysfonctionnement sans faire effectuer un diagnostic par un spécialiste.
Vous ne roulez pas assez
Il faut savoir qu’un fap se décrasse de manière autonome. En effet, c’est grâce à à la chaleur émise par le bloc moteur que ce dernier va pouvoir chasser les suies . Si vous roulez en majorité en ville, le FAP de cette Dacia Logan 2 Mcv va alors se boucher beaucoup plus rapidement. C’est conseillé de faire un tour une quinzaine de minutes à 3000 tr/min en vue de le nettoyer.
Conclusion
Le Filtre à particules de la Dacia Logan 2 Mcv va être un des dernier composant de la mécanique . Au moment où lui-même présente un dysfonctionnement, il existe de grandes chances que la cause du dysfonctionnement se trouve avant. Rappelons qu’enlever un FAP est franchement illégal, sur une Dacia Logan 2 Mcv comme sur tout autre véhicule. Si jamais celui-ci a un dysfonctionnement, il faut par conséquant le réparer ou bien le faire remplacer. Vous pouvez écrire un commentaire si jamais ce dossier vous a servi. Profitez de la route!