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Les soucis de filtres à particules s’avèrent être plutôt habituels. Lorsque le problème survient, on peut déceler des signes plutôt disparates, comme une perte d’accélération. Il est peu fréquent que ce problème de votre Dacia Logan 2 vienne du filtre en tant que tel, néanmoins ce dernier peut être impacté. On tentera par conséquant d’appréhender le principe d’un filtre à particules, et ensuite de dénicher la cause de votre problème.probleme-fap-Dacia-Logan-2

A quoi sert le FAP d’une Dacia Logan 2

Ce fap consiste à vous protéger. Comme on peut s’en douter , ce dernier sert à filtrer des molécules nocives pour la santé. A la base , il y avait un filtre à particules particulièrement dans les moteurs diesels, néanmoins ils sont désormais communs dans les moteurs essence. Ce genre de molécules dont il est question émises par votre Dacia Logan 2 sont tellement minuscules qu’elles savent simplement s’infiltrer dans les poumons. Les chercheurs ont démontré qu’elles pouvaient générer des problèmes de santé. En ce sens, ce FAP est extrêmement utile. Dans le cas où un problème survient, c’est par conséquant capital de s’en occuper. Votre catalyseur va permettre de baisser les molécules émises, et ensuite le filtre à particules va récolter ces molécules restantes.

FAP de votre Dacia Logan 2 bouché: causes et méthodes

Passons désormais aux choses sérieuses. Vous pourrez ainsi repérer ce problème et savoir par quel moyen le régler.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme on l’a déjà étudié, c’est peu fréquent que le filtre à particules contienne un problème. S’il se bouche, c’est que le problème est issu certainement d’ailleurs. Une mauvaise combustion de votre carburant peut induire une grande quantité de suies. C’est ainsi possible que le problème provienne d’un autre composant du moteur de la Dacia Logan 2. En effet, c’est courant que ça vienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Dans le cas où un mauvais signal est envoyé à un endroit au niveau du bloc moteur, ça peut créer des soucis de mécanisme à l’intérieur de votre bloc moteur. Au bout du compte , c’est ce filtre qui va être impacté. Les éléments du bloc moteur de la Dacia Logan 2 tournent peut-être sans soucis, néanmoins on peut trouver un problème d’ajustement. Compliqué de savoir d’où est issu le problème sans faire effectuer un diagnostic par un technicien.

Vous ne roulez pas assez

Vous devez savoir que le fap se décrasse tout seul. En effet, c’est grâce à la température générée par le bloc moteur qu’il va ainsi faire disparaitre les suies . Si vous roulez essentiellement dans des zones urbaines, le filtre à particules de la Dacia Logan 2 va alors se boucher plus facilement. On vous conseille de conduire environ 15 minutes à 3000 tr/min afin de le désengorger.

Conclusion

Le Fap de votre Dacia Logan 2 est un des dernier composant de la mécanique . Au moment où ce dernier a un problème, il existe de grandes chances que l’origine du problème se situe autre part. Rappelons qu’oter définitivement votre FAP est clairement illicite, pour la Dacia Logan 2 ou bien pour n’importe quel véhicule. Si ce dernier a un problème, il faudra par conséquant le dépanner ou le faire remplacer. Vous pouvez écrire un commentaire si ce dossier vous a servi. Bonne route!