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Les problèmes des filtres à particules seront plutôt communs. Dès que le dysfonctionnement survient, vous pouvez découvrir des symptômes assez disparates, tel que une perte de puissance. Cela reste rare que ce dysfonctionnement de cette Dacia Logan Mcv vienne du filtre en lui-même, mais ce dernier s’avère être impacté. On essaiera ainsi de comprendre le fonctionnement d’un fap, puis de trouver la nature de ce dysfonctionnement.probleme-fap-Dacia-Logan-Mcv

A quoi sert un FAP d’une Dacia Logan Mcv

Le filtre à particules a pour rôle de vous protéger. Facile à deviner, ce dernier a pour mission de filtrer les molécules toxiques pour la santé. A la base , on trouvait un filtre à particules notamment sur les moteurs diesels, mais ils sont d’autant plus habituels dans les moteurs essence. Ce genre de molécules dont on parle émises par cette Dacia Logan Mcv sont tellement fines qu’elles peuvent facilement s’infiltrer à l’intérieur des poumons. Les chercheurs ont confirmé que ces dernières pouvaient engendrer des cancers. A ce sujet, ce FAP est extrêmement important. Si jamais un dysfonctionnement arrive, il est ainsi important d’y prêter attention. Le catalyseur va permettre de diminuer les molécules émises, par la suite le filtre à particules va ramasser les molécules qui ont réussi à passer.

FAP de votre Dacia Logan Mcv bouché: origines et méthodes

Passons à présent aux choses qui nous concernent. On peut par conséquant discerner ce dysfonctionnement et connaître de quelle manière y remédier.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme on l’a déjà vu, c’est rare que le filtre à particules contienne un dysfonctionnement. Lorsqu’il s’encrasse, cela implique que le dysfonctionnement provient probablement d’un autre endroit. La combustion partielle du carburant va quelquefois induire beaucoup de déchets. C’est ainsi possible que le dysfonctionnement soit issu d’un autre élément du moteur de cette Dacia Logan Mcv. Cela reste courant que le problème vienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Si jamais un signal faussé est expédié autre part à l’intérieur du bloc moteur, ça peut créer des problèmes de mécanisme à l’intérieur de votre bloc moteur. En fin de chaîne, c’est votre FAP qui va être impacté. Les composants du bloc moteur de cette Dacia Logan Mcv tournent peut-être parfaitement, mais on peut trouver un dysfonctionnement de réglage. Difficile de deviner de quoi provient le dysfonctionnement sans faire faire un diagnostic par un garagiste.

Vous ne roulez pas assez

Notez que le filtre à particules se décrasse tout seul. A vrai dire, c’est à la chaleur émise par le bloc moteur qu’il va pouvoir éliminer les suies . Si jamais vous faites surtout des déplacements courts et en ville, le filtre à particules de cette Dacia Logan Mcv va alors s’obstruer plus vite. C’est conseillé de faire un tour un quart d’heure à 3000 tours par minutes de sorte à le nettoyer.

Conclusion

Le Fap de cette Dacia Logan Mcv va être un des dernier constituant de la mécanique . Au moment où celui-ci a un dysfonctionnement, vous aurez de grandes chances que la cause du dysfonctionnement se trouve autre part. N’oubliez pas qu’enlever votre FAP est formellement illicite, sur une Dacia Logan Mcv comme sur tout autre véhicule. Si jamais celui-ci a un dysfonctionnement, il est nécessaire de donc le dépanner ou bien le faire remplacer. N’hésitez pas à laisser un commentaire si ce dossier vous a été utile. Bonne route!