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Les dysfonctionnements des filtres à particules vont être relativement réguliers. Lorsque le problème arrive, vous pourrez découvrir des symptômes relativement divers, tel que une perte de puissance. Cela reste rare que le problème de la Dacia Sandero 2 vienne du filtre en particulier, mais ce dernier s’avère être impacté. Nous tenterons ainsi d’appréhender le fonctionnement de votre filtre, puis de comprendre la nature de votre problème.probleme-fap-Dacia-Sandero-2

A quoi sert un FAP d’une Dacia Sandero 2

Ce fap consiste à nous préserver. Comme on peut s’en douter , le fap a pour rôle de filtrer des particules nocives pour l’environnement. A la base , il existait un filtre à particules surtout sur les mécaniques diesels, mais ils seront désormais habituels sur les mécaniques essence. Ces particules dont il est question émises par la Dacia Sandero 2 sont si fines qu’elles savent rapidement s’introduire à l’intérieur des poumons. Les chercheurs ont attesté que ces dernières pouvaient être à la source de problèmes de santé. A ce sujet, votre FAP est extrêmement utile. Dans le cas où un problème arrive, il est ainsi important de s’en occuper. Votre catalyseur sert à baisser les particules émises, puis le filtre à particules va amasser les particules qui ont réussi à passer.

FAP de votre Dacia Sandero 2 bouché: causes et solutions

Passons à présent aux choses sérieuses. Vous pouvez par conséquent percevoir votre problème et comprendre par quel moyen y remédier.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme vu précédemment, cela reste plutôt exceptionnel que le filtre à particules contienne un problème. Dans le cas où ce dernier se bouche, cela signifie que le problème doit venir certainement d’ailleurs. La mauvaise combustion du carburant pourra engendrer une grande quantité de déchets. Cela reste ainsi admissible que le problème vienne d’un autre élément du moteur de votre Dacia Sandero 2. C’est fréquent que le problème vienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Dans le cas où un signal faussé est envoyé quelque part au sein du moteur, ceci va endommager des dysfonctionnements de mécanisme dans votre moteur. A la sortie, c’est ce filtre qui va être impacté. Les composants du moteur de votre Dacia Sandero 2 marchent probablement convennablement, mais on peut trouver un problème d’ajustement. Compliqué de comprendre d’où provient le problème sans faire faire un contrôle par un professionnel.

Vous ne roulez pas assez

Vous devez savoir qu’un fap se nettoie lui même. En effet, c’est à la chaleur émise par le moteur que celui ci va réussir à chasser les suies . Si vous faites surtout des déplacements courts et en ville, le filtre à particules de votre Dacia Sandero 2 peut se boucher beaucoup plus facilement. C’est conseillé de rouler un quart d’heure à 3000 tr/min de sorte à le désengorger.

Conclusion

Le Filtre à particules de la Dacia Sandero 2 se trouve être un des dernier composant de la mécanique . Supposé que ce dernier a un problème, il existe de grandes chances que la source du problème se trouve avant. N’oubliez pas qu’oter définitivement un FAP est franchement interdit, sur une Dacia Sandero 2 ou bien sur tout autre véhicule. Si celui-ci a un problème, il faudra donc le réparer ou le faire remplacer. Laissez un commentaire si ce dossier vous a été utile. Profitez de la route!