Les dysfonctionnements de filtres à particules s’avèrent être relativement habituels. Quand le souci arrive, vous pourrez déceler des signes relativement disparates, comme par exemple une perte d’accélération. Il est rare que le souci de cette Hyundai Ioniq vienne du FAP en particulier, néanmoins celui-ci peut être impacté. Nous tenterons ainsi d’appréhender le principe de votre filtre, puis d’appréhender la nature de ce souci.
A quoi sert le FAP de votre Hyundai Ioniq
Le fap consiste à vous protéger. Comme on peut s’en douter , il a pour rôle de filtrer des particules nocives pour la santé. Initialement, il y avait un filtre à particules particulièrement au sein des systèmes diesels, néanmoins ils seront de plus en plus fréquents sur les systèmes essence. Ce genre de particules dont on parle émises par cette Hyundai Ioniq sont tellement fines qu’elles ont la possibilité de facilement s’introduire au sein des poumons. Des experts ont confirmé que ces dernières ont pu être à la source de problèmes de santé. En l’occurrence, ce FAP est extrêmement utile. Lorsque un souci vient, cela reste ainsi capital d’y prêter attention. Votre catalyseur sert à supprimer les particules émises, puis ce filtre à particules va ramasser les particules restantes.
FAP de votre Hyundai Ioniq bouché: origines et méthodes
Passons à présent aux choses qui nous concernent. On peut par conséquent savoir d’où vient ce souci et savoir ce qu’il faut faire pour le réparer.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme vu précédemment, c’est peu fréquent que le filtre à particules présente un souci. Dans le cas où ce dernier s’obstrue, cela implique que le souci vient certainement d’un autre endroit. Une mauvaise combustion du carburant pourrait générer une grande quantité de suies. C’est ainsi possible que ce souci soit issu d’un autre composant du moteur de votre Hyundai Ioniq. Cela reste fréquent que le problème vienne des injecteurs.
Un problème de capteur
Lorsque un mauvais signal est expédié à un endroit à l’intérieur du moteur, ceci peut, endommager des dysfonctionnements de mécanisme à l’intérieur de votre moteur. A la sortie, c’est le filtre qui va être impacté. Les composants du moteur de votre Hyundai Ioniq marchent probablement sans soucis, néanmoins on trouve un souci d’ajustement. Pas évident de comprendre de quel endroit provient le souci sans faire faire un audit par un garagiste.
Vous ne roulez pas assez
Sachez que le fap se décrasse lui même. En effet, c’est à la chaleur produite par le moteur que celui ci va pouvoir éliminer les suies . Si vous faites principalement des trajets courts et dans des zones urbaines, le filtre à particules de votre Hyundai Ioniq va alors se boucher bien plus rapidement. Nous vous conseillons de conduire un quart d’heure à 3000 tours / minutes de sorte à le nettoyer.
Conclusion
Le Fap de cette Hyundai Ioniq se trouve être un des dernier constituant de la mécanique . A supposer que ce dernier a un souci, il y a de grandes chances que la source du souci se situe en amont. Rappelons qu’enlever un FAP est clairement interdit, sur une Hyundai Ioniq comme sur n’importe quel véhicule. Si jamais ce dernier a un souci, vous devez donc le dépanner voire le faire remplacer. Laissez nous un commentaire si jamais ce post vous a aidé. A bientôt!