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Les dysfonctionnements des FAP s’avèrent être assez habituels. Lorsque le dysfonctionnement survient, on peut déceler des symptômes assez divers, comme par exemple une perte de puissance. Cela reste peu fréquent que ce dysfonctionnement de la Jeep Comanche vienne du FAP en particulier, cependant celui-ci est sans conteste impacté. On tentera donc de saisir le principe du fap, puis d’appréhender la cause de ce dysfonctionnement.probleme-fap-Jeep-Comanche

A quoi sert un FAP d’une Jeep Comanche

Ce fap sert à vous protéger. Comme sa désignation le fait entendre, ce dernier a pour mission de filtrer des molécules toxiques pour l’environnement. Initialement, il existait un FAP en particulier dans les mécaniques diesels, cependant ils sont d’autant plus fréquents sur les mécaniques essence. Ce genre de molécules dont il est question émises par la Jeep Comanche sont si fines qu’elles ont la possibilité de rapidement s’infiltrer au sein des poumons. Des chercheurs ont attesté que ces dernières ont pu induire des cancers. A ce sujet, ce FAP a un rôle primordial. Si un dysfonctionnement vient, c’est donc plus sage de s’en occuper. Votre catalyseur va faire en sorte de réduire les molécules émises, par la suite le FAP va ramasser les molécules restantes.

FAP de votre Jeep Comanche bouché: origines et méthodes

Passons désormais aux choses qui nous concernent. Vous pourrez par conséquent savoir d’où vient ce dysfonctionnement et comprendre de quelle manière le régler.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme dit précédemment, c’est peu fréquent que le FAP contienne un dysfonctionnement. S’il se bouche, c’est que le dysfonctionnement doit venir sans doute d’un autre endroit. La mauvaise combustion du carburant va quelquefois engendrer un excès de déchets. C’est donc vraisemblable que le dysfonctionnement soit issu d’un autre composant du moteur de cette Jeep Comanche. Cela reste commun que le problème vienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Si un signal erronné est envoyé quelque part à l’intérieur du moteur, ceci peut causer des dysfonctionnements de mécanique dans votre moteur. A la sortie, c’est votre FAP qui sera impacté. Les composants du moteur de cette Jeep Comanche marchent peut-être convennablement, cependant il existe un dysfonctionnement de réglage. Compliqué de deviner d’où est issu le dysfonctionnement sans faire faire un contrôle par un technicien.

Vous ne roulez pas assez

Notez que le fap se décrasse tout seul. En effet, c’est grâce à la température émise par le moteur qu’il va ainsi chasser les suies . Si jamais vous faites essentiellement des déplacements courts et dans des zones urbaines, le FAP de cette Jeep Comanche va alors se boucher plus facilement. C’est conseillé de faire un tour un quart d’heure à 3000 tr/min de manière à le désengorger.

Conclusion

Le Fap de la Jeep Comanche va être un des dernier composant de la mécanique . Si celui-ci a un dysfonctionnement, vous aurez de grandes chances que l’origine du dysfonctionnement soit avant. C’est important de noter qu’enlever votre FAP est franchement illicite, pour une Jeep Comanche comme pour n’importe quel véhicule. Si jamais celui-ci a un dysfonctionnement, il faut de fait le dépanner ou bien le faire remplacer. N’hésitez pas à laisser un commentaire si ce guide a été utile. Bonne balade!