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Les soucis de FAP s’avèrent être assez fréquents. Lorsque le dysfonctionnement vient, vous pourrez découvrir des signes assez divers, tel que une perte de puissance. Il est rare que ce dysfonctionnement de votre Jeep Commander vienne du filtre en tant que tel, cependant celui-ci pourra être impacté. On essaiera par conséquant d’appréhender le principe d’un filtre, et ensuite d’appréhender la nature de votre dysfonctionnement.probleme-fap-Jeep-Commander

A quoi sert un FAP sur une Jeep Commander

Le filtre à particules sert à vous préserver. Comme son nom le fait entendre, le fap a pour mission de filtrer des molécules toxiques pour l’homme. A la base , il y avait un FAP notamment sur les systèmes diesels, cependant ils seront désormais fréquents au sein des systèmes essence. Les molécules en question générées par votre Jeep Commander sont si fines qu’elles sont en mesure de rapidement pénétrer dans les poumons. Certains médecins ont prouvé que ces particules peuvent induire des maladies graves. En ce sens, le FAP est très important. Dans le cas où un dysfonctionnement survient, il est par conséquant capital de s’en occuper. Le catalyseur sert à supprimer les molécules générées, et ensuite ce FAP va récolter ces molécules restantes.

FAP de votre Jeep Commander bouché: origines et méthodes

Passons à présent aux choses sérieuses. Vous pouvez de fait repérer le dysfonctionnement et comprendre comment faire pour y remédier.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme vu précédemment, c’est rare que le FAP présente un dysfonctionnement. Dans le cas où ce dernier se bouche, cela implique que le dysfonctionnement doit venir certainement d’un autre endroit. La mauvaise combustion de votre carburant pourrait engendrer une grande quantité de suies. Cela reste donc imaginable que ce dysfonctionnement provienne d’un autre élément du moteur de votre Jeep Commander. Cela reste commun que le problème vienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Dans le cas où un signal faussé est envoyé autre part au sein du moteur, ceci va causer des soucis de mécanique sur le moteur. A la sortie, c’est le filtre qui sera impacté. Les pièces du moteur de votre Jeep Commander fonctionnent sans doute parfaitement, cependant on trouve un dysfonctionnement d’ajustement. Compliqué de savoir d’où vient le dysfonctionnement sans faire faire un audit par un garagiste.

Vous ne roulez pas assez

Il faut savoir que le filtre à particules se décrasse de manière autonome. A vrai dire, c’est à la chaleur générée par le moteur que celui ci va réussir à faire disparaitre les suies . Si jamais vous roulez surtout en ville, le FAP de votre Jeep Commander peut s’obstruer plus rapidement. C’est conseillé de faire un tour environ 15 minutes à 3000 tr/min afin de le désengorger.

Conclusion

Le Filtre à particules de votre Jeep Commander va être un des dernier maillons de la mécanique . Si jamais lui-même présente un dysfonctionnement, vous aurez de fortes chances que l’origine du dysfonctionnement se trouve avant. Rappelons qu’oter définitivement votre FAP est clairement illicite, pour la Jeep Commander ou bien pour tout autre véhicule. Si ce dernier a un dysfonctionnement, il est nécessaire de par conséquent le dépanner ou le faire remplacer. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce texte vous a été utile. Profitez de la route!