Les soucis des FAP s’avèrent être plutôt fréquents. Dès que le souci arrive, vous pourrez avoir des symptômes assez disparates, comme par exemple une perte de puissance. Cela reste rare que ce souci de la Jeep Ford soit issu du filtre en particulier, mais celui-ci pourra être impacté. Nous essaierons donc de comprendre le principe d’un fap, après cela d’appréhender la source de votre souci.
A quoi sert le FAP de votre Jeep Ford
Ce filtre à particules sert à vous protéger. Comme on peut s’en douter , ce dernier a pour mission de filtrer des molécules toxiques pour la santé. A la base , on trouvait un FAP en particulier sur les mécaniques diesels, mais ils s’avèrent être maintenant fréquents dans les mécaniques essence. Ces molécules dont il est question produites par la Jeep Ford sont si minuscules qu’elles sont capables de rapidement pénétrer au sein des poumons. Les chercheurs ont attesté que ces particules peuvent induire des problèmes de santé. En ce sens, votre FAP a un rôle indispensable. Si un souci arrive, c’est donc capital d’y prêter attention. Le catalyseur va permettre de baisser les molécules produites, par la suite le FAP va récolter les molécules restantes.
FAP de votre Jeep Ford bouché: causes et solutions
Passons maintenant aux choses qui nous concernent. On peut ainsi identifier votre souci et savoir comment y remédier.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme dit précédemment, c’est plutôt exceptionnel que le FAP ait un souci. Lorsqu’il se bouche, cela signifie que le souci provient certainement d’ailleurs. Une combustion partielle de votre carburant pourrait engendrer beaucoup de suies. C’est par conséquant vraisemblable que le souci vienne d’un autre composant du moteur de cette Jeep Ford. Cela reste commun que le problème soit issu des injecteurs.
Un problème de capteur
Si un mauvais signal est expédié autre part au sein du bloc moteur, cela peut, endommager des soucis de mécanique sur le bloc moteur. En fin de chaîne, c’est votre FAP qui est impacté. Les pièces du bloc moteur de cette Jeep Ford tournent sans doute sans problème, mais on peut trouver un souci d’ajustement. Compliqué de deviner d’où est issu le souci sans faire faire un diagnostic par un technicien.
Vous ne roulez pas assez
Vous devez savoir que le filtre à particules se décrasse de manière autonome. A vrai dire, c’est à la chaleur émise par le bloc moteur que ce dernier va ainsi éliminer les suies . Si jamais vous roulez essentiellement dans des zones urbaines, le FAP de cette Jeep Ford va alors se boucher beaucoup plus facilement. C’est conseillé de conduire une quinzaine de minutes à 3000 tours / minutes afin de le nettoyer.
Conclusion
Le Fap de la Jeep Ford va être un des dernier maillons de la mécanique . A supposer que celui-ci a un souci, il existe de grandes chances que l’origine du souci se trouve avant. N’oubliez pas qu’enlever un FAP est franchement illégal, pour la Jeep Ford comme pour tout autre véhicule. Si ce dernier a un souci, il faudra par conséquent le dépanner voire le faire remplacer. Laissez nous un commentaire si ce post vous a été utile. Bonne balade!