Les problèmes des FAP vont être assez communs. Quand le dysfonctionnement vient, vous pourrez découvrir des signes plutôt différents, tel que une perte de puissance. C’est peu fréquent que ce dysfonctionnement de cette Kia Cee D 2 vienne du filtre en lui-même, mais il peut être impacté. Nous tenterons donc de comprendre le principe d’un fap, après cela d’appréhender la source de ce dysfonctionnement.
A quoi sert le FAP d’une Kia Cee D 2
Le filtre à particules a pour rôle de nous protéger. Facile à deviner, ce dernier sert à filtrer des molécules toxiques pour la santé. A l’origine, il y avait un filtre à particules en particulier sur les moteurs diesels, mais ils seront désormais communs sur les moteurs essence. Les molécules en question générées par cette Kia Cee D 2 sont si minuscules qu’elles sont en mesure de facilement pénétrer à l’intérieur des poumons. De nombreux chercheurs ont confirmé que ces particules peuvent être à la source de problèmes de santé. A ce sujet, le FAP est extrêmement important. Si jamais un dysfonctionnement survient, cela reste donc indispensable de s’en occuper. Votre catalyseur va faire en sorte de diminuer les molécules générées, et ensuite votre filtre à particules va ramasser les molécules restantes.
FAP de votre Kia Cee D 2 bouché: origines et solutions
Passons désormais aux choses qui nous concernent. Vous allez pouvoir ainsi identifier le dysfonctionnement et connaître de quelle manière le réparer.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme vu précédemment, c’est rare que le filtre à particules contienne un dysfonctionnement. Lorsqu’il se bouche, c’est que le dysfonctionnement est issu sans doute d’ailleurs. Une combustion partielle de votre carburant peut induire une grande quantité de résidus. C’est par conséquent imaginable que votre dysfonctionnement provienne d’un autre constituant du moteur de votre Kia Cee D 2. Cela reste courant que le problème vienne des injecteurs.
Un problème de capteur
Si jamais un signal erronné est envoyé à un endroit au sein du moteur, cela va créer des problèmes de mécanisme sur le moteur. En fin de chaîne, c’est le FAP qui est impacté. Les composants du moteur de votre Kia Cee D 2 tournent probablement parfaitement, mais il existe un dysfonctionnement de réglage. Compliqué de deviner de quoi est issu le dysfonctionnement sans faire faire un diagnostic par un garagiste.
Vous ne roulez pas assez
Sachez qu’un filtre à particules se décrasse de manière autonome. Effectivement, c’est grâce à la chaleur générée par le moteur qu’il va pouvoir faire disparaitre les suies . Si jamais vous roulez essentiellement en ville, le filtre à particules de votre Kia Cee D 2 va se boucher plus vite. On vous conseille de conduire un quart d’heure à 3000 tours par minutes en vue de le désengorger.
Conclusion
Le Filtre à particules de cette Kia Cee D 2 se trouve être un des dernier composant de la mécanique . Si jamais ce dernier a un dysfonctionnement, il y a de grandes chances que la source du dysfonctionnement se situe en amont. Rappelons qu’oter définitivement un FAP est formellement illégal, sur la Kia Cee D 2 comme sur n’importe quel véhicule. Si jamais celui-ci a un dysfonctionnement, vous devez par conséquent le réparer voire le faire remplacer. Vous pouvez écrire un commentaire si ce post vous a servi. Bonne balade!