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Les problèmes de filtres à particules s’avèrent être relativement communs. Quand le problème arrive, on peut découvrir des signes plutôt divers, comme une perte d’accélération. Il est rare que ce problème de cette Kia Pride Kombi provienne du FAP en particulier, mais celui-ci pourra être impacté. On tentera donc de saisir le fonctionnement d’un filtre, après cela de comprendre l’origine de ce problème.probleme-fap-Kia-Pride-Kombi

A quoi sert un FAP de votre Kia Pride Kombi

Ce fap sert à vous préserver. Comme sa désignation le fait entendre, le fap sert à filtrer des molécules toxiques pour l’homme. A l’origine, il y avait un FAP en particulier au sein des mécaniques diesels, mais ils seront devenu très fréquents au sein des mécaniques essence. Les molécules dont on parle produites par cette Kia Pride Kombi sont tellement petites qu’elles peuvent rapidement s’introduire à l’intérieur des poumons. De nombreux scientifiques ont attesté que ces particules ont pu induire des maladies graves. Pour cette raison, le FAP a un rôle primordial. Si un problème vient, il est donc important d’y prêter attention. Votre catalyseur va faire en sorte de baisser les molécules produites, par la suite le FAP va ramasser les molécules qui ont réussi à passer.

FAP de votre Kia Pride Kombi bouché: causes et méthodes

Passons à présent aux choses qui nous concernent. On peut par conséquant savoir d’où vient le problème et connaître de quelle façon le réparer.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme dit précédemment, c’est peu fréquent que le FAP ait un problème. S’il s’encrasse, cela implique que le problème est issu sans doute d’ailleurs. La combustion partielle du carburant peut induire beaucoup de déchets. C’est par conséquent vraisemblable que le problème arrive d’un autre constituant du moteur de la Kia Pride Kombi. Cela reste courant que le problème provienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Si un mauvais signal est expédié quelque part dans le bloc moteur, cela pourra créer des problèmes de mécanique dans votre bloc moteur. En fin de chaîne, c’est votre FAP qui va être impacté. Les composants du bloc moteur de la Kia Pride Kombi marchent sans doute sans problème, mais il y a un problème de réglage. Compliqué de deviner de quel endroit vient le problème sans faire faire un contrôle par un mécanicien.

Vous ne roulez pas assez

Il faut savoir qu’un fap se nettoie tout seul. Effectivement, c’est grâce à à la chaleur générée par le bloc moteur que ce dernier va réussir à éliminer les suies . Si jamais vous roulez surtout dans des zones urbaines, le FAP de la Kia Pride Kombi va alors s’obstruer bien plus vite. C’est conseillé de faire un tour un quart d’heure à 3000 tr/min afin de le nettoyer.

Conclusion

Le Filtre à particules de cette Kia Pride Kombi se trouve être un des dernier constituant de la mécanique . Si ce dernier présente un problème, vous aurez de grandes chances que la cause du problème soit en amont. N’oubliez pas qu’enlever un FAP est franchement illégal, pour une Kia Pride Kombi ou bien pour tout autre véhicule. Advenant que celui-ci a un problème, il faudra donc le dépanner voire le faire remplacer. Vous pouvez écrire un commentaire si ce guide vous a servi. Bonne balade!