Les problèmes des filtres à particules vont être assez habituels. Lorsque le souci arrive, on peut avoir des symptômes assez divers, comme une perte d’accélération. C’est plutôt exceptionnel que ce souci de votre Kia Pride soit issu du filtre en lui-même, cependant ce dernier pourra être impacté. On essaiera donc d’appréhender le principe de votre filtre, après cela de comprendre la source de votre souci.
A quoi sert le FAP sur une Kia Pride
Ce filtre à particules a pour rôle de nous préserver. Facile à deviner, le fap a pour mission de filtrer les molécules toxiques pour la santé. A la base , il y avait un FAP notamment sur les moteurs diesels, cependant ils seront devenu très habituels dans les moteurs essence. Ces molécules dont il est question produites par votre Kia Pride sont si fines qu’elles ont la possibilité de simplement s’infiltrer à l’intérieur des poumons. Certains chercheurs ont démontré que ces dernières pouvaient générer des maladies graves. En l’occurrence, ce FAP a un rôle indispensable. Si jamais un souci survient, c’est donc indispensable d’y prêter attention. Votre catalyseur va permettre de diminuer les molécules produites, puis ce FAP va amasser les molécules restantes.
FAP de votre Kia Pride bouché: causes et méthodes
Passons désormais aux choses qui nous concernent. Vous pourrez ainsi identifier ce souci et savoir ce qu’il faut faire pour le réparer.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme vu précédemment, c’est rare que le FAP ait un souci. Dans le cas où ce dernier s’encrasse, cela signifie que le souci vient certainement d’autre part. Une combustion partielle du carburant peut induire un excès de résidus. Cela reste par conséquant concevable que ce souci vienne d’un autre élément du moteur de la Kia Pride. En effet, c’est commun que le problème soit issu des injecteurs.
Un problème de capteur
Si jamais un signal faussé est expédié autre part au sein du bloc moteur, ceci peut endommager des problèmes de mécanique à l’intérieur de votre bloc moteur. En fin de chaîne, c’est votre filtre qui est impacté. Les pièces du bloc moteur de la Kia Pride tournent sans doute convennablement, cependant il existe un souci d’ajustement. Compliqué de savoir d’où provient le souci sans faire faire un audit par un professionnel.
Vous ne roulez pas assez
Il faut savoir qu’un filtre à particules se nettoie tout seul. A vrai dire, c’est à la température émise par le bloc moteur que celui ci va ainsi éliminer les suies . Si jamais vous roulez en majorité dans des zones urbaines, le FAP de la Kia Pride peut se boucher bien plus facilement. Nous vous conseillons de faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours par minutes pour le désengorger.
Conclusion
Le Filtre à particules de votre Kia Pride se trouve être un des dernier maillons de la mécanique . Si jamais ce dernier présente un souci, il existe de grandes chances que l’origine du souci soit avant. Rappelons qu’oter définitivement un FAP est clairement interdit, sur une Kia Pride comme sur tout autre véhicule. Si ce dernier a un souci, il faut par conséquent le réparer ou le faire remplacer. Laissez nous un commentaire si ce guide vous a servi. A bientôt!