Les problèmes des FAP vont être relativement réguliers. Dès que le souci arrive, vous pourrez avoir des signes assez disparates, comme par exemple une perte de puissance. Cela reste peu fréquent que ce souci de votre Kia Stinger vienne du filtre en particulier, mais ce dernier s’avère être impacté. On tentera par conséquant de comprendre le fonctionnement d’un filtre à particules, et ensuite d’appréhender la source de votre souci.
A quoi sert un FAP sur une Kia Stinger
Ce fap sert à vous préserver. Comme on peut s’en douter , le fap sert à filtrer des molécules toxiques pour l’environnement. Initialement, on trouvait un FAP notamment sur les moteurs diesels, mais ils sont d’autant plus fréquents sur les moteurs essence. Ce genre de molécules dont il est question générées par votre Kia Stinger sont si minuscules qu’elles sont capables de facilement s’introduire dans les poumons. De nombreux médecins ont attesté que ces dernières peuvent être à la source de maladies graves. En ce sens, votre FAP a un rôle indispensable. Si un souci survient, il est par conséquant important d’y prêter attention. Votre catalyseur va permettre de diminuer les molécules générées, puis le FAP va récolter les molécules restantes.
FAP de votre Kia Stinger bouché: origines et solutions
Passons à présent aux choses sérieuses. Vous pourrez par conséquent savoir d’où vient votre souci et comprendre par quel moyen le réparer.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme dit précédemment, cela reste rare que le FAP ait un souci. S’il se bouche, cela signifie que le souci est issu sans doute d’ailleurs. Une combustion partielle du carburant pourra induire beaucoup de déchets. Cela reste ainsi vraisemblable que le souci soit issu d’un autre constituant du moteur de la Kia Stinger. C’est courant que ça vienne des injecteurs.
Un problème de capteur
Si un mauvais signal est expédié autre part au sein du moteur, ceci peut, endommager des problèmes de mécanique dans votre moteur. En fin de chaîne, c’est le filtre qui est impacté. Les composants du moteur de la Kia Stinger fonctionnent sans doute parfaitement, mais il existe un souci de réglage. Pas évident de comprendre de quel endroit vient le souci sans faire réaliser un audit par un spécialiste.
Vous ne roulez pas assez
Sachez qu’un fap se décrasse lui même. A vrai dire, c’est grâce à à la chaleur générée par le moteur qu’il va pouvoir éliminer les suies . Si jamais vous roulez surtout dans des zones urbaines, le FAP de la Kia Stinger peut s’obstruer beaucoup plus rapidement. Nous vous conseillons de rouler environ 15 minutes à 3000 tours par minutes de sorte à le désengorger.
Conclusion
Le Filtre à particules de votre Kia Stinger est un des dernier maillons de la mécanique . A supposer que lui-même a un souci, il existe de fortes chances que l’origine du souci reste en amont. C’est important de noter qu’enlever un FAP est clairement illicite, pour une Kia Stinger ou bien pour tout autre véhicule. Advenant que ce dernier a un souci, il faut par conséquant le réparer voire le faire remplacer. Vous pouvez écrire un commentaire si ce post vous a servi. Bonne route!