Sélectionner une page

Les dysfonctionnements de FAP s’avèrent être relativement fréquents. Lorsque le problème survient, vous pouvez déceler des symptômes assez disparates, comme par exemple une perte de puissance. C’est plutôt exceptionnel que le problème de la Lancia Delta 2 Hf provienne du FAP en lui-même, néanmoins celui-ci s’avère être impacté. Nous essaierons donc d’appréhender le fonctionnement d’un filtre, et ensuite d’appréhender la cause de ce problème.probleme-fap-Lancia-Delta-2-Hf

A quoi sert un FAP sur une Lancia Delta 2 Hf

Le filtre à particules consiste à nous protéger. Facile à deviner, ce dernier a pour mission de filtrer des particules toxiques pour l’environnement. Initialement, il existait un filtre à particules notamment au sein des systèmes diesels, néanmoins ils sont d’autant plus fréquents dans les systèmes essence. Ce genre de particules en question générées par la Lancia Delta 2 Hf sont tellement petites qu’elles vont pouvoir facilement pénétrer à l’intérieur des poumons. Des scientifiques ont confirmé qu’elles ont pu être à l’origine de maladies graves. Pour cette raison, votre FAP est très utile. Dans le cas où un problème vient, c’est donc capital d’y prêter attention. Votre catalyseur va faire en sorte de baisser les particules générées, puis le filtre à particules va récolter les particules restantes.

FAP de votre Lancia Delta 2 Hf bouché: origines et solutions

Entrons dans le vif du sujet. On peut donc savoir d’où vient votre problème et connaître de quelle manière y remédier.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme dit précédemment, c’est plutôt exceptionnel que le filtre à particules présente un problème. Lorsqu’il s’obstrue, c’est que le problème est issu sans doute d’ailleurs. La combustion partielle de votre carburant pourra générer un excès de résidus. C’est ainsi vraisemblable que le problème vienne d’un autre élément du moteur de cette Lancia Delta 2 Hf. C’est fréquent que le problème provienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Dans le cas où un mauvais signal est envoyé à un endroit au niveau du bloc moteur, ceci pourrait créer des dysfonctionnements de mécanisme à l’intérieur de votre bloc moteur. Au bout du compte , c’est ce FAP qui sera impacté. Les composants du bloc moteur de cette Lancia Delta 2 Hf tournent sans doute convennablement, néanmoins il y a un problème d’ajustement. Difficile de deviner de quel endroit provient le problème sans faire effectuer un audit par un spécialiste.

Vous ne roulez pas assez

Notez que le filtre à particules se nettoie lui même. A vrai dire, c’est grâce à la température émise par le bloc moteur qu’il va ainsi éliminer les suies . Si vous roulez en majorité en ville, le filtre à particules de cette Lancia Delta 2 Hf peut se boucher beaucoup plus facilement. On vous conseille de conduire une quinzaine de minutes à 3000 tours par minutes de manière à le nettoyer.

Conclusion

Le Filtre à particules de la Lancia Delta 2 Hf va être un des dernier constituant de la mécanique . Si jamais celui-ci a un problème, il y a de grandes chances que l’origine du problème reste avant. Rappelons qu’oter définitivement votre FAP est clairement illégal, pour la Lancia Delta 2 Hf comme pour tout autre véhicule. Si celui-ci a un problème, vous devez par conséquent le dépanner voire le faire remplacer. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce texte a été utile. Bonne route!