Les soucis des FAP sont assez fréquents. Lorsque le souci arrive, vous pouvez déceler des symptômes plutôt disparates, comme par exemple une perte de puissance. C’est rare que le souci de cette Lancia soit issu du FAP en lui-même, mais ce dernier est sans conteste impacté. On tentera par conséquant de comprendre le principe du fap, après cela de dénicher l’origine de ce souci.
A quoi sert un FAP de votre Lancia
Le filtre à particules consiste à nous préserver. Comme son nom le fait entendre, il a pour rôle de filtrer des particules nocives pour l’environnement. A l’origine, il existait un FAP en particulier dans les mécaniques diesels, mais ils s’avèrent être d’autant plus habituels dans les mécaniques essence. Ces particules dont il est question émises par cette Lancia sont tellement minuscules qu’elles pourront simplement s’infiltrer au sein des poumons. Certains experts ont confirmé que ces dernières ont pu être à l’origine de maladies graves. A ce sujet, ce FAP a un rôle primordial. Lorsque un souci arrive, c’est par conséquant capital d’y prêter attention. Le catalyseur va faire en sorte de baisser les particules émises, et ensuite le FAP va amasser ces particules qui ont réussi à passer.
FAP de votre Lancia bouché: origines et méthodes
Passons à présent aux choses sérieuses. Vous pouvez donc percevoir ce souci et comprendre de quelle façon le réparer.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme on l’a déjà vu, c’est rare que le FAP présente un souci. Dans le cas où ce dernier se bouche, cela signifie que le souci doit venir probablement d’un autre endroit. La combustion partielle du carburant va quelquefois induire beaucoup de déchets. Cela reste de fait admissible que le souci vienne d’un autre constituant du moteur de la Lancia. En effet, c’est courant que le problème soit issu des injecteurs.
Un problème de capteur
Lorsque un mauvais signal est expédié à un endroit au niveau du bloc moteur, ceci pourra causer des soucis de mécanique sur le bloc moteur. A la sortie, c’est votre filtre qui va être impacté. Les pièces du bloc moteur de la Lancia marchent peut-être parfaitement, mais il y a un souci de réglage. Difficile de deviner de quel endroit vient le souci sans faire faire un contrôle par un spécialiste.
Vous ne roulez pas assez
Vous devez savoir que le filtre à particules se nettoie lui même. En effet, c’est grâce à la chaleur générée par le bloc moteur qu’il va ainsi chasser les suies . Si jamais vous faites principalement des déplacements courts et dans des zones urbaines, le FAP de la Lancia va se boucher bien plus vite. On vous conseille de conduire environ 15 minutes à 3000 tr/min de sorte à le nettoyer.
Conclusion
Le Fap de cette Lancia se trouve être un des dernier constituant de la mécanique . Si lui-même a un souci, il y a de fortes chances que la cause du souci se trouve autre part. C’est important de noter qu’enlever votre FAP est franchement interdit, sur une Lancia comme sur tout autre véhicule. Si ce dernier a un souci, il est nécessaire de par conséquent le dépanner ou le faire remplacer. Laissez un commentaire si ce texte vous a servi. Profitez de la route!