Les soucis de filtres à particules vont être assez réguliers. Quand le souci vient, on peut découvrir des signes relativement disparates, tel que une perte d’accélération. Il est plutôt exceptionnel que ce souci de la Nissan Prairie soit issu du filtre en tant que tel, néanmoins celui-ci peut être impacté. Nous tenterons ainsi de comprendre le fonctionnement d’un filtre, et ensuite d’appréhender la nature de ce souci.
A quoi sert le FAP sur une Nissan Prairie
Ce filtre à particules consiste à vous protéger. Facile à comprendre, le fap a pour mission de filtrer des molécules nocives pour l’homme. A l’origine, on trouvait un filtre à particules en particulier au sein des mécaniques diesels, néanmoins ils seront maintenant habituels dans les mécaniques essence. Ces molécules dont il est question générées par la Nissan Prairie sont si minuscules qu’elles ont la possibilité de simplement s’introduire dans les poumons. Les chercheurs ont confirmé que ces particules ont pu être à la source de cancers. En l’occurrence, ce FAP est extrêmement important. Si jamais un souci vient, cela reste ainsi indispensable d’y prêter attention. Le catalyseur va permettre de supprimer les molécules générées, par la suite le filtre à particules va récolter les molécules restantes.
FAP de votre Nissan Prairie bouché: origines et méthodes
Passons à présent aux choses sérieuses. On peut par conséquant savoir d’où vient ce souci et savoir ce qu’il faut faire pour le réparer.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme on l’a déjà dit, cela reste plutôt exceptionnel que le filtre à particules ait un souci. S’il se bouche, cela implique que le souci provient certainement d’autre part. Une combustion partielle de votre carburant peut induire beaucoup de suies. Cela reste donc imaginable que le souci soit issu d’un autre composant du moteur de la Nissan Prairie. En effet, c’est commun que ça soit issu des injecteurs.
Un problème de capteur
Si jamais un signal faussé est envoyé autre part au sein du moteur, ça pourra causer des soucis de mécanisme à l’intérieur de votre moteur. A la sortie, c’est ce filtre qui va être impacté. Les composants du moteur de la Nissan Prairie marchent probablement parfaitement, néanmoins on trouve un souci d’ajustement. Difficile de comprendre de quoi provient le souci sans faire faire un diagnostic par un professionnel.
Vous ne roulez pas assez
Il faut savoir qu’un filtre à particules se décrasse de manière autonome. A vrai dire, c’est grâce à à la chaleur produite par le moteur que celui ci va pouvoir chasser les suies . Si vous roulez surtout en ville, le filtre à particules de la Nissan Prairie peut s’obstruer bien plus rapidement. C’est conseillé de faire un tour environ 15 minutes à 3000 tours / minutes en vue de le désengorger.
Conclusion
Le Fap de la Nissan Prairie va être un des dernier maillons de la mécanique . Au moment où ce dernier présente un souci, il existe de grandes chances que la source du souci reste en amont. Rappelons qu’oter définitivement un FAP est franchement illicite, sur une Nissan Prairie comme sur n’importe quel véhicule. Si jamais ce dernier a un souci, vous allez devoir donc le réparer ou le faire remplacer. Vous pouvez écrire un commentaire si jamais ce dossier a été utile. Profitez de la route!