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Les problèmes des FAP sont assez habituels. Quand le souci arrive, on peut déceler des symptômes relativement divers, comme une perte de puissance. C’est peu fréquent que ce souci de votre Opel Cascada soit issu du FAP en particulier, mais celui-ci peut être impacté. Nous essaierons ainsi de saisir le fonctionnement du filtre à particules, puis d’appréhender la source de votre souci.probleme-fap-Opel-Cascada

A quoi sert un FAP de votre Opel Cascada

Ce fap sert à vous préserver. Comme son nom le fait entendre, le fap a pour rôle de filtrer des molécules toxiques pour l’homme. A l’origine, on trouvait un filtre à particules en particulier sur les systèmes diesels, mais ils seront de plus en plus fréquents sur les systèmes essence. Ce genre de molécules dont on parle générées par votre Opel Cascada sont tellement minuscules qu’elles sont en mesure de simplement s’infiltrer à l’intérieur des poumons. Les médecins ont prouvé qu’elles peuvent générer des problèmes de santé. En l’occurrence, le FAP a un rôle indispensable. Si jamais un souci vient, cela reste ainsi important d’y remédier. Votre catalyseur va faire en sorte de supprimer les molécules générées, ensuite votre filtre à particules va récolter ces molécules qui ont réussi à passer.

FAP de votre Opel Cascada bouché: origines et solutions

Entrons dans le vif du sujet. Vous pourrez donc discerner le souci et savoir de quelle manière y remédier.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme vu précédemment, cela reste rare que le filtre à particules contienne un souci. Dans le cas où ce dernier se bouche, cela implique que le souci provient sans doute d’ailleurs. La combustion partielle du carburant peut générer beaucoup de suies. C’est par conséquent admissible que votre souci vienne d’un autre élément du moteur de cette Opel Cascada. En effet, c’est fréquent que ça soit issu des injecteurs.

Un problème de capteur

Si jamais un signal faussé est envoyé quelque part dans le bloc moteur, ceci peut créer des problèmes de mécanisme sur le bloc moteur. En fin de chaîne, c’est le filtre qui est impacté. Les pièces du bloc moteur de cette Opel Cascada marchent peut-être convennablement, mais on peut trouver un souci d’ajustement. Difficile de deviner de quoi provient le souci sans faire réaliser un diagnostic par un professionnel.

Vous ne roulez pas assez

Notez qu’un fap se décrasse de manière autonome. Effectivement, c’est grâce à à la température générée par le bloc moteur qu’il va pouvoir faire disparaitre les suies . Si jamais vous faites surtout des déplacements courts et en ville, le filtre à particules de cette Opel Cascada va alors s’obstruer plus facilement. C’est conseillé de rouler environ 15 minutes à 3000 tours par minutes afin de le désengorger.

Conclusion

Le Filtre à particules de votre Opel Cascada est un des dernier constituant de la mécanique . A supposer que celui-ci a un souci, il existe de fortes chances que l’origine du souci soit autre part. Rappelons qu’oter définitivement votre FAP est clairement illégal, pour une Opel Cascada comme pour tout autre véhicule. Si jamais celui-ci a un souci, il faut de fait le réparer ou bien le faire remplacer. N’hésitez pas à laisser un commentaire dans le cas où ce guide vous a aidé. Bonne route!