Les problèmes des FAP vont être relativement réguliers. Dès que le problème survient, on peut avoir des symptômes plutôt divers, tel que une perte de puissance. Il est rare que le problème de votre Opel Karl provienne du FAP en lui-même, néanmoins celui-ci peut être impacté. Nous tenterons donc de saisir le principe d’un fap, après cela de trouver la cause de votre problème.
A quoi sert un FAP d’une Opel Karl
Ce filtre à particules consiste à vous protéger. Facile à comprendre, ce dernier sert à filtrer les particules nocives pour l’homme. Initialement, on trouvait un FAP particulièrement au sein des mécaniques diesels, néanmoins ils sont désormais habituels au sein des mécaniques essence. Ces particules en question générées par votre Opel Karl sont tellement petites qu’elles savent rapidement s’introduire à l’intérieur des poumons. Des chercheurs ont confirmé que ces dernières peuvent être à la source de problèmes de santé. En ce sens, le FAP a un rôle primordial. Lorsque un problème vient, cela reste donc capital d’y remédier. Le catalyseur va faire en sorte de diminuer les particules générées, ensuite ce FAP va récolter ces particules restantes.
FAP de votre Opel Karl bouché: origines et solutions
Entrons dans le vif du sujet. On peut de fait discerner le problème et savoir comment faire pour y remédier.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme on l’a déjà étudié, c’est plutôt exceptionnel que le FAP contienne un problème. Lorsqu’il s’encrasse, cela implique que le problème vient probablement d’autre part. Une mauvaise combustion du carburant va quelquefois engendrer une grande quantité de résidus. C’est donc possible que ce problème soit issu d’un autre élément du moteur de cette Opel Karl. Cela reste courant que ça provienne des injecteurs.
Un problème de capteur
Lorsque un signal faussé est expédié autre part à l’intérieur du bloc moteur, ceci peut créer des problèmes de mécanisme dans votre bloc moteur. En fin de chaîne, c’est ce FAP qui est impacté. Les pièces du bloc moteur de cette Opel Karl fonctionnent sans doute sans problème, néanmoins il existe un problème d’ajustement. Pas évident de deviner de quoi est issu le problème sans faire effectuer un audit par un spécialiste.
Vous ne roulez pas assez
Vous devez savoir que le filtre à particules se décrasse de manière autonome. A vrai dire, c’est grâce à à la chaleur produite par le bloc moteur que celui ci va réussir à éliminer les suies . Si jamais vous faites essentiellement des déplacements courts et en ville, le FAP de cette Opel Karl peut se boucher beaucoup plus vite. On vous conseille de rouler environ 15 minutes à 3000 tr/min afin de le désengorger.
Conclusion
Le Filtre à particules de votre Opel Karl va être un des dernier constituant de la mécanique . Si lui-même a un problème, il y a de grandes chances que la cause du problème reste avant. Rappelons qu’enlever votre FAP est franchement illicite, sur la Opel Karl comme sur n’importe quel véhicule. Si jamais celui-ci a un problème, il faudra donc le réparer ou bien le faire remplacer. N’hésitez pas à laisser un commentaire si jamais ce guide vous a servi. Bonne balade!