Les dysfonctionnements des filtres à particules vont être assez réguliers. Lorsque le problème survient, on peut découvrir des signes relativement disparates, comme par exemple une perte de puissance. Il est peu fréquent que ce problème de la Renault Clio Williams soit issu du filtre en particulier, mais celui-ci pourra être impacté. Nous essaierons ainsi d’appréhender le principe de votre fap, après cela de comprendre la nature de votre problème.
A quoi sert un FAP de votre Renault Clio Williams
Ce fap sert à vous protéger. Comme son nom le fait entendre, il a pour rôle de filtrer des particules nocives pour l’homme. Initialement, il y avait un filtre à particules notamment sur les moteurs diesels, mais ils s’avèrent être d’autant plus communs dans les moteurs essence. Les particules dont il est question générées par la Renault Clio Williams sont si petites qu’elles pourront rapidement s’infiltrer au sein des poumons. De nombreux experts ont prouvé que ces dernières peuvent induire des maladies graves. Pour cette raison, votre FAP est très utile. Si jamais un problème survient, cela reste ainsi indispensable d’y prêter attention. Le catalyseur va faire en sorte de diminuer les particules générées, puis votre filtre à particules va récolter les particules restantes.
FAP de votre Renault Clio Williams bouché: origines et solutions
Entrons dans le vif du sujet. Vous allez pouvoir par conséquant percevoir votre problème et comprendre de quelle manière y remédier.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme on l’a déjà dit, c’est rare que le filtre à particules présente un problème. S’il s’obstrue, cela signifie que le problème doit venir probablement d’autre part. La mauvaise combustion du carburant pourrait générer beaucoup de résidus. Cela reste donc imaginable que votre problème provienne d’un autre constituant du moteur de votre Renault Clio Williams. C’est fréquent que le problème soit issu des injecteurs.
Un problème de capteur
Si jamais un signal erronné est expédié à un endroit dans le bloc moteur, ça va créer des dysfonctionnements de mécanisme à l’intérieur de votre bloc moteur. Au bout du compte , c’est votre filtre qui est impacté. Les pièces du bloc moteur de votre Renault Clio Williams fonctionnent peut-être sans soucis, mais il existe un problème de réglage. Pas évident de deviner de quel endroit vient le problème sans faire réaliser un contrôle par un spécialiste.
Vous ne roulez pas assez
Notez que le fap se décrasse tout seul. Effectivement, c’est grâce à la chaleur produite par le bloc moteur que celui ci va ainsi faire disparaitre les suies . Si jamais vous faites surtout des déplacements courts et en ville, le filtre à particules de votre Renault Clio Williams va alors se boucher plus facilement. On vous conseille de conduire un quart d’heure à 3000 tours / minutes afin de le désengorger.
Conclusion
Le Fap de la Renault Clio Williams se trouve être un des dernier composant de la mécanique . A supposer que ce dernier a un problème, vous aurez de grandes chances que la cause du problème soit en amont. N’oubliez pas qu’oter définitivement un FAP est formellement illicite, sur la Renault Clio Williams comme sur n’importe quel véhicule. Advenant que ce dernier a un problème, il faudra de fait le dépanner voire le faire remplacer. Laissez nous un commentaire si ce texte a été utile. A bientôt!