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Les soucis de filtres à particules seront relativement réguliers. Quand le dysfonctionnement arrive, on peut découvrir des signes relativement disparates, tel que une perte de puissance. C’est rare que ce dysfonctionnement de la Renault Kangoo provienne du FAP en particulier, néanmoins celui-ci peut être impacté. On essaiera ainsi de comprendre le fonctionnement du fap, et ensuite de dénicher la cause de votre dysfonctionnement.probleme-fap-Renault-Kangoo

A quoi sert un FAP de votre Renault Kangoo

Le fap a pour rôle de nous protéger. Comme son nom le fait entendre, il a pour mission de filtrer des molécules toxiques pour l’homme. A la base , on trouvait un filtre à particules en particulier sur les mécaniques diesels, néanmoins ils s’avèrent être de plus en plus fréquents dans les mécaniques essence. Les molécules dont on parle générées par la Renault Kangoo sont tellement petites qu’elles peuvent rapidement s’introduire dans les poumons. Des scientifiques ont démontré qu’elles ont pu générer des cancers. Pour cette raison, le FAP a un rôle indispensable. Lorsque un dysfonctionnement survient, cela reste ainsi indispensable d’y remédier. Votre catalyseur sert à baisser les molécules générées, et ensuite votre filtre à particules va récolter les molécules restantes.

FAP de votre Renault Kangoo bouché: origines et méthodes

Passons maintenant aux choses qui nous concernent. On peut donc repérer le dysfonctionnement et savoir par quel moyen le réparer.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme on l’a déjà dit, c’est peu fréquent que le filtre à particules présente un dysfonctionnement. S’il se bouche, cela signifie que le dysfonctionnement provient sans doute d’ailleurs. Une combustion partielle de votre carburant va quelquefois générer un excès de déchets. Cela reste ainsi possible que votre dysfonctionnement arrive d’un autre composant du moteur de la Renault Kangoo. En effet, c’est fréquent que ça provienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Lorsque un signal erronné est envoyé quelque part au sein du bloc moteur, ça pourra créer des soucis de mécanisme à l’intérieur de votre bloc moteur. En fin de chaîne, c’est le filtre qui sera impacté. Les éléments du bloc moteur de la Renault Kangoo fonctionnent sans doute parfaitement, néanmoins il existe un dysfonctionnement d’ajustement. Difficile de comprendre de quoi est issu le dysfonctionnement sans faire effectuer un contrôle par un mécanicien.

Vous ne roulez pas assez

Il faut savoir qu’un fap se nettoie de manière autonome. En effet, c’est à la température générée par le bloc moteur que ce dernier va ainsi faire disparaitre les suies . Si vous roulez surtout dans des zones urbaines, le filtre à particules de la Renault Kangoo va se boucher beaucoup plus vite. On vous conseille de rouler une quinzaine de minutes à 3000 tours par minutes pour le désengorger.

Conclusion

Le Filtre à particules de la Renault Kangoo est un des dernier maillons de la mécanique . Si jamais lui-même présente un dysfonctionnement, vous aurez de fortes chances que l’origine du dysfonctionnement se situe avant. Rappelons qu’oter définitivement votre FAP est franchement illégal, pour la Renault Kangoo ou bien pour tout autre véhicule. Advenant que ce dernier a un dysfonctionnement, il est nécessaire de donc le dépanner ou le faire remplacer. N’hésitez pas à laisser un commentaire si ce billet vous a servi. A bientôt!