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Les soucis de FAP s’avèrent être plutôt habituels. Quand le souci vient, vous pourrez déceler des signes assez différents, tel que une perte de puissance. Il est plutôt exceptionnel que le souci de votre Suzuki Wagon R+ provienne du FAP en lui-même, cependant celui-ci s’avère être impacté. On tentera par conséquant de comprendre le principe du filtre, et ensuite de trouver la nature de ce souci.probleme-fap-Suzuki-Wagon-R+

A quoi sert un FAP sur une Suzuki Wagon R+

Ce filtre à particules sert à vous protéger. Facile à comprendre, ce dernier a pour mission de filtrer les molécules toxiques pour l’environnement. A l’origine, on trouvait un FAP particulièrement sur les systèmes diesels, cependant ils s’avèrent être devenu très communs sur les systèmes essence. Ce genre de molécules en question émises par votre Suzuki Wagon R+ sont tellement petites qu’elles savent facilement s’introduire au sein des poumons. De nombreux scientifiques ont confirmé que ces particules pouvaient induire des cancers. A ce sujet, votre FAP a un rôle primordial. Si un souci vient, il est par conséquant capital d’y prêter attention. Votre catalyseur va faire en sorte de réduire les molécules émises, puis votre FAP va récolter ces molécules restantes.

FAP de votre Suzuki Wagon R+ bouché: origines et méthodes

Entrons dans le vif du sujet. Vous allez pouvoir ainsi savoir d’où vient votre souci et savoir de quelle façon y remédier.

Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.

Comme on l’a déjà vu, cela reste rare que le FAP contienne un souci. S’il s’obstrue, cela signifie que le souci doit venir sans doute d’autre part. Une combustion partielle de votre carburant pourrait engendrer une grande quantité de déchets. C’est donc concevable que votre souci vienne d’un autre composant du moteur de cette Suzuki Wagon R+. C’est commun que ça provienne des injecteurs.

Un problème de capteur

Si un mauvais signal est envoyé à un endroit dans le moteur, ceci pourrait causer des soucis de mécanique dans votre moteur. A la sortie, c’est votre filtre qui va être impacté. Les composants du moteur de cette Suzuki Wagon R+ fonctionnent probablement parfaitement, cependant il y a un souci de réglage. Pas évident de savoir de quel endroit vient le souci sans faire effectuer un diagnostic par un garagiste.

Vous ne roulez pas assez

Notez que le filtre à particules se décrasse tout seul. A vrai dire, c’est grâce à à la température produite par le moteur que ce dernier va réussir à faire disparaitre les suies . Si jamais vous faites surtout des déplacements courts et dans des zones urbaines, le FAP de cette Suzuki Wagon R+ va alors se boucher beaucoup plus vite. C’est conseillé de rouler un quart d’heure à 3000 tr/min afin de le nettoyer.

Conclusion

Le Fap de votre Suzuki Wagon R+ est un des dernier maillons de la mécanique . Si celui-ci a un souci, vous aurez de grandes chances que la source du souci reste en amont. C’est important de noter qu’oter définitivement votre FAP est formellement interdit, sur la Suzuki Wagon R+ ou bien sur n’importe quel véhicule. Si jamais ce dernier a un souci, vous devez par conséquant le réparer ou bien le faire remplacer. Laissez nous un commentaire dans le cas où ce dossier vous a été utile. Bonne route!