Les dysfonctionnements de FAP seront assez fréquents. Quand le souci survient, vous pourrez découvrir des signes relativement divers, comme par exemple une perte d’accélération. C’est peu fréquent que le souci de votre Volvo V90 Cross Country soit issu du FAP en lui-même, cependant ce dernier est sans conteste impacté. On essaiera donc d’appréhender le fonctionnement d’un filtre à particules, puis de comprendre l’origine de votre souci.
A quoi sert un FAP d’une Volvo V90 Cross Country
Ce filtre à particules a pour rôle de vous préserver. Facile à deviner, il a pour rôle de filtrer les molécules toxiques pour l’homme. Initialement, il y avait un filtre à particules notamment dans les mécaniques diesels, cependant ils seront d’autant plus communs dans les mécaniques essence. Ces molécules en question produites par votre Volvo V90 Cross Country sont tellement petites qu’elles sont capables de rapidement pénétrer à l’intérieur des poumons. Les médecins ont démontré que ces particules ont pu générer des cancers. Pour cette raison, votre FAP a un rôle primordial. Si jamais un souci vient, cela reste donc plus sage de s’en occuper. Votre catalyseur va permettre de réduire les molécules produites, puis votre filtre à particules va amasser ces molécules restantes.
FAP de votre Volvo V90 Cross Country bouché: causes et solutions
Passons à présent aux choses sérieuses. Vous pourrez par conséquant percevoir votre souci et comprendre de quelle façon le réparer.
Filtre à Particules: Le problème vient d’une mauvaise combustion.
Comme on l’a déjà étudié, cela reste peu fréquent que le filtre à particules présente un souci. S’il se bouche, cela implique que le souci doit venir certainement d’un autre endroit. Une combustion partielle du carburant va parfois générer une grande quantité de déchets. C’est ainsi possible que votre souci arrive d’un autre composant du moteur de la Volvo V90 Cross Country. En effet, c’est fréquent que ça soit issu des injecteurs.
Un problème de capteur
Si jamais un mauvais signal est envoyé autre part à l’intérieur du moteur, cela va créer des dysfonctionnements de mécanisme à l’intérieur de votre moteur. Au bout du compte , c’est votre FAP qui va être impacté. Les composants du moteur de la Volvo V90 Cross Country tournent peut-être sans soucis, cependant il existe un souci de réglage. Pas évident de deviner d’où est issu le souci sans faire faire un audit par un technicien.
Vous ne roulez pas assez
Sachez qu’un filtre à particules se décrasse de manière autonome. Effectivement, c’est grâce à à la température générée par le moteur qu’il va pouvoir éliminer les suies . Si vous faites surtout des trajets courts et en ville, le filtre à particules de la Volvo V90 Cross Country va se boucher beaucoup plus vite. On vous conseille de rouler une quinzaine de minutes à 3000 tours par minutes en vue de le désengorger.
Conclusion
Le Fap de votre Volvo V90 Cross Country se trouve être un des dernier constituant de la mécanique . Si jamais celui-ci présente un souci, il existe de grandes chances que la source du souci reste en amont. Rappelons qu’oter définitivement un FAP est clairement illicite, pour une Volvo V90 Cross Country comme pour n’importe quel véhicule. Si celui-ci a un souci, vous allez devoir par conséquent le dépanner voire le faire remplacer. Laissez un commentaire si jamais ce billet a été utile. Profitez de la route!