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A luz indicadora do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas está particularmente presente em automóveis diesel, embora agora o vejamos em carros a gasolina. Antes de entrar conserto neste Opel Campo, é ainda mais sensato perceber de onde vem o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser as preocupações mais regulares? Neste artigo, abordaremos o assunto. indicador-fap-Opel-Campo

O que é um PAF no seu Opel Campo

Como seu nome pressagia, ele tem o papel de filtrar moléculas microscópicas prejudicial do seu carro. As partículas são tão minúsculas que podem caber facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot que desenvolveu o filtro de partículas. O papel do seu catalisador é diminuir o nível de moléculas geradas a partir do motor, enquanto o filtro de partículas coleta o restante. Por conseguinte, continua a ser essencial ter um filtro de partículas em boas condições de funcionamento, caso já não deseje que este Opel Campo polua.

Porque é que a luz avisadora FAP se acende no seu Opel Campo

O FAP do seu Opel Campo está entupido

Esta é a disfunção mais frequente. E isso é normal, um filtro de partículas fica entupido com o tempo. As moléculas se acumulam e impedem o fluxo desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas deste Opel Campo pode escoar-se e remover estes resíduos. No entanto, se este for antigo, deve ser substituído.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que você não tem certeza do defeito. Na verdade, às vezes parece que uma luz indicadora pisca enquanto o Opel Campo está funcionando sem problemas. Este filtro de partículas possui várias sirenes eletrônicas que enviam um sinal ao painel. Quando essas sirenes apresentam mau funcionamento enquanto o filtro de partículas está funcionando perfeitamente, sua luz de advertência pode acender.

O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Campo acender?

Em primeiro lugar, ainda é perfeitamente ilegal remover o fap do seu veículo! É punido por lei. Você tem a opção de examinar as sondas para verificar se estão funcionando perfeitamente. Se alguma vez estiverem funcionando corretamente, o problema deve ser com o DPF. Se este estiver sujo, você poderá desobstruí-lo dirigindo nas torres por 10 a 15 minutos. Não vá muito alto nas rotações, isso pode danificar o motor. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 minutos de revoluções. A temperatura do veículo queima a fuligem armazenada, liberando assim o filtro de partículas. Se esse esquema realmente não funcionar, você precisará substituí-lo.

Conclusão:

O filtro de partículas em mau estado pode poluir, mas também reduzir a potência do veículo. Portanto, é essencial substituí-lo. Poste um comentário se nosso arquivo foi útil para você. Até breve!