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A luz de advertência do filtro de partículas acende e você não sabe de onde vem o mau funcionamento. O filtro de partículas é encontrado principalmente em veículos diesel, mesmo que agora sejam encontrados em veículos a gasolina. Antes de entrar conserto neste Nissan Kubistar, continua sendo essencial entender de onde vem o mau funcionamento. Como funciona um DPF? Por que a luz acende? Quais são os problemas mais comuns? Neste artigo, vamos contornar a questão. vidente-fap-Nissan-Kubistar

Para que serve um DPF no seu Nissan Kubistar

Como o próprio nome sugere, este último tem o papel de purificar moléculas microscópicas prejudicial do veículo. As partículas são tão pequenas que podem facilmente entrar em seu corpo. É além disso Peugeot que desenvolveu o FAP. Seu catalisador serve para diminuir a quantidade de moléculas produzidas pelo motor, e o DPF coleta o restante. Continua a ser essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se não quiser que este Nissan Kubistar contamine o ar que inala.

Por que a luz de aviso do DPF acende no seu Nissan Kubistar

O DPF do seu Nissan Kubistar está entupido

Aqui está o mau funcionamento mais comum. E é normal, seu DPF fica entupido com o tempo. As moléculas acumulam-se e dificultam a evacuação dos gases de escape. Geralmente, o DPF neste Nissan Kubistar deve se limpar automaticamente e destruir esses resíduos. Por outro lado, se este for particularmente antigo, você deve substituí-lo por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes indicadoras é que você nunca tem certeza do mau funcionamento. De fato, às vezes parece que uma luz de aviso está acesa enquanto este Nissan Kubistar está funcionando sem problemas. Seu DPF possui vários sensores eletrônicos que enviam um aviso ao indicador. Quando suas sirenes estão com defeito enquanto seu FAP está funcionando perfeitamente, é possível que a luz de advertência acenda.

O que fazer se a luz de aviso do DPF do seu Nissan Kubistar acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! É considerado um delito. Você pode verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se eles próprios funcionarem perfeitamente, o mau funcionamento vem do DPF. Se estiver sujo, você poderá limpá-lo dirigindo nas torres por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rotações / min. O calor do veículo deve, portanto, grelhar essa sujeira armazenada e limpar o DPF. Caso essa manipulação ainda não funcione, você terá que substituí-la por uma nova.

Conclusão:

Um fap danificado irá poluir e causar perda de energia. Por isso, é fundamental cuidar dele. Deixe um comentário se este artigo foi útil. Boa caminhada!