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A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe onde está o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente para carros diesel, embora agora os encontremos para automóveis a gasolina. Antes de embarcar conserto para este Opel Commodore, é necessário saber de onde vem esta preocupação. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. light-fap-Opel-Commodore

Qual é a utilidade de um DPF no seu Opel Commodore

Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar moléculas microscópicas tóxico do bloco do motor. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que facilmente entram pelo corpo. É além Peugeot quem desenvolveu este FAP. O catalisador serve para diminuir o nível de moléculas geradas a partir do bloco do motor, enquanto o filtro de partículas coleta os restos. Por isso, é essencial ter um filtro de partículas em boas condições se não quiser que este Opel Commodore polua o ambiente.

Por que a luz de advertência FAP acende no seu Opel Commodore

O DPF do seu Opel Commodore está entupido

Aqui está o problema mais comum. Não admira que o seu filtro de partículas fique obstruído com o tempo. As moléculas formam aglomerados e interferem na evacuação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas deste Opel Commodore deve purgar-se e remover estes resíduos. Porém, se este for antigo, é essencial substituí-lo por um novo.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes indicadoras é que você nunca tem certeza se tem um problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz de advertência está ligada enquanto este Opel Commodore está funcionando sem problemas. Seu filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam o aviso para o painel. Quando suas sondas não funcionam corretamente enquanto o filtro de partículas está funcionando corretamente, é possível que a luz esteja acesa.

O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Commodore acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! Isso é punível por lei. Você pode examinar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Se alguma vez eles estiverem funcionando corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se estiver sujo, pode ser reparado dirigindo em rotações por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o motor. Aconselhamos você a dirigir em 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo deve, assim, queimar essa sujeira armazenada e, assim, purificar esse filtro de partículas. Quando essa técnica realmente não funciona, você terá que mudá-la.

Conclusão:

Um filtro de partículas em más condições poluirá e reduzirá a aceleração. Portanto, é necessário cuidar disso. Escreva um comentário se nosso arquivo foi útil para você. Te vejo em breve !