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Sua luz indicadora em seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de particulados está mais presente em automóveis diesel, mesmo se vermos cada vez mais na gasolina automotiva. Antes de tentar conserto no Mazda Mx6, é mais sensato saber de onde vem essa preocupação. Para que serve um DPF? Por que a luz apaga? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste texto, vamos contornar o assunto. fap-warning-Mazda-Mx6

Qual é a utilidade de um DPF no seu Mazda Mx6

Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar partículas microscópicas tóxico do seu carro. Esses tipos de partículas são tão pequenos que entram facilmente pelo corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu este FAP. O catalisador é usado para restringir o nível de partículas produzidas pelo bloco do motor, e o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF operacional se você não quiser mais que o Mazda Mx6 polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Mazda Mx6

O DPF do seu Mazda Mx6 está entupido

Esta é a disfunção mais frequente. E isso é normal, um filtro de partículas fica obstruído com o passar do tempo. As partículas formam aglomerados e interferem na evacuação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas do Mazda Mx6 pode ser limpo sozinho e remover esses resíduos. No entanto, se estiver muito danificado, é essencial substituí-lo.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes é que você não tem a certeza de ter um defeito. Na prática, acontece regularmente que uma luz de advertência se acenda enquanto o Mazda Mx6 está funcionando sem problemas. O filtro de partículas possui sensores eletrônicos que transmitem o aviso ao painel. Se as sondas estiverem funcionando mal enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, a luz indicadora pode acender.

O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Mazda Mx6 acender?

Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o fap do seu veículo! Isso é punível por lei. Você deve verificar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles próprios funcionarem perfeitamente, o problema vem do filtro de partículas. Se o último estiver entupido, você pode desobstruí-lo dirigindo em alta velocidade por cerca de dez minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o carro. Aconselhamos você a dirigir em 3000 minutos de revoluções. O calor do bloco do motor pode, desta forma, torrar essa sujeira armazenada e, conseqüentemente, purificar esse filtro de partículas. Se essa manipulação ainda não funcionar, ela terá que ser alterada.

Conclusão:

O fap danificado deve poluir e fazer você perder energia. Portanto, é essencial fazê-lo mudar. Escreva um comentário se este texto foi útil. Aproveite a estrada!