A luz do filtro de partículas está acesa e você não sabe o que causou o problema. O filtro de partículas existe principalmente em carros diesel, embora agora possam ser encontrados em carros a gasolina. Antes de entrar conserto no Mercedes Slk, ainda é mais sensato entender de onde vem o problema. Como funciona um filtro de partículas? Por que o indicador acende? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, vamos contornar o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Mercedes Slk
Como sugere sua designação, seu papel é filtrar moléculas microscópicas prejudicial de seu bloco de motor. Essas partículas são tão minúsculas que se encaixam facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou o filtro de partículas. O papel do catalisador é restringir o nível de moléculas emitidas pelo bloco do motor, e o filtro de partículas coleta os resíduos. Portanto, parece necessário ter um DPF operacional se você não quiser mais que o Mercedes Slk contamine o ar que inalamos.
Por que a luz de aviso DPF acende em seu Mercedes Slk
O FAP do seu Mercedes Slk está entupido
Este é o problema mais comum. Não se preocupe, o filtro de partículas entope com o passar do tempo. Essas moléculas se acumulam e, portanto, dificultam a circulação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas no Mercedes Slk pode se soltar e remover essa fuligem. No entanto, se este for antigo, deve ser substituído por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que não temos certeza se há um problema. Na prática, às vezes acontece que uma luz de advertência se apaga enquanto o Mercedes Slk está funcionando corretamente. Este filtro de partículas contém algumas sirenes eletrônicas que transmitem uma mensagem para a luz indicadora. No caso de os sensores apresentarem algum problema durante o funcionamento do filtro de partículas, é possível que a luz avisadora se acenda.
O que fazer se a luz de aviso DPF do seu Mercedes Slk acender?
Em primeiro lugar, é perfeitamente ilegal remover o dpf do seu Mercedes Slk! É uma ofensa. Você precisará examinar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Se estiverem funcionando corretamente, a falha é com o filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode consertá-lo dirigindo nas torres por 10 minutos. Não suba muito nas curvas, pode danificar o carro. Aconselhamos você a ir até 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo pode, portanto, queimar a sujeira armazenada e, portanto, purificar esse filtro de partículas. Caso esse esquema realmente não funcione, você precisará alterá-lo.
Conclusão:
Um fap em más condições pode poluir, mas também perder energia. Portanto, é essencial alterá-lo. Poste um comentário se este texto foi útil para você. Boa caminhada!