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A luz do seu filtro de partículas apaga-se e você não sabe de onde vem o problema. O filtro de partículas é encontrado mais em veículos diesel, embora possamos encontrá-los hoje em veículos a gasolina. Para tentar de antemão conserto neste Seat Ronda, é preciso entender de onde vem a preocupação. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz está acesa? Quais são as preocupações mais comuns? Neste texto, faremos um ponto a ponto topo. fap-light-Seat-Ronda

Qual é o uso de um DPF em seu Seat Ronda

Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar moléculas microscópicas prejudicial do seu veículo. As partículas são tão minúsculas que podem entrar facilmente em nosso corpo. Observe que é Peugeot quem criou o filtro de partículas. O papel do seu catalisador é diminuir o nível de moléculas emitidas pelo motor, enquanto o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser que este Seat Ronda polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Seat Ronda

O DPF do seu Seat Ronda está obstruído

Esta é a disfunção mais comum. E isso é normal, um filtro de partículas fica entupido com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e interferem na boa circulação desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas neste Seat Ronda será capaz de se purificar automaticamente e remover a fuligem. No entanto, se este for particularmente antigo, deve ser alterado.

Um problema eletrônico

O problema com essas luzes é que você nunca tem certeza se há um defeito. Na verdade, às vezes parece que uma luz indicadora pisca enquanto este Seat Ronda gira perfeitamente. Seu filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam um sinal para a luz indicadora. Quando suas sonoras não funcionam corretamente enquanto o filtro de partículas está funcionando corretamente, ainda é concebível que o indicador esteja ligado.

O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Seat Ronda acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! É uma ofensa. Você pode examinar os pollers para verificar se estão funcionando bem. Supondo que estejam funcionando corretamente, a preocupação deve ser com o DPF. Se ele estava sujo, você pode limpá-lo dirigindo ao redor das torres por cerca de dez minutos. Sem exagerar, o processo pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 minutos de revoluções. A temperatura do veículo será capaz de torrar essa sujeira armazenada e, assim, limpar seu filtro de partículas. Se tal técnica ainda não funcionar, é necessário alterá-la.

Conclusão:

Seu fap danificado poluirá e reduzirá a potência do veículo. Portanto, é essencial cuidar disso. Escreva um comentário se nosso texto foi útil para você. Te vejo em breve !