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A luz indicadora do filtro de partículas está acesa e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas está particularmente presente em automóveis diesel, mesmo que agora sejam encontrados em automóveis a gasolina. Antes de embarcar conserto neste Bmw 1800, é fundamental saber de onde vem a preocupação. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz indicadora acende? Quais são as disfunções mais regulares? Neste texto, vamos contornar a questão. vista-fap-bmw-1800

Para que serve um DPF em seu Bmw 1800

Como sua designação sugere, seu papel é filtrar partículas microscópicas prejudicial do motor. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que entram facilmente em nosso corpo. É além Peugeot quem fez o FAP. O papel do catalisador é reduzir a dose de partículas produzidas pelo veículo, então o DPF coleta os restos. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser que este Bmw 1800 polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência FAP acende em seu Bmw 1800

O DPF do seu Bmw 1800 está entupido

Esta continua a ser a preocupação mais comum. Não se preocupe, um DPF entope com o tempo. As partículas se acumulam e, portanto, dificultam a evacuação desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF deste Bmw 1800 pode ser limpo automaticamente e, portanto, destruir esses resíduos. No entanto, se este for antigo, deve ser substituído por um novo.

Um problema eletrônico

O problema para esses visionários é que não temos necessariamente certeza do problema. Na verdade, às vezes parece que uma luz de aviso está acesa enquanto este Bmw 1800 está funcionando sem problemas. Este DPF possui sensores eletrônicos que enviam um sinal ao seu painel. Quando essas sondas apresentam um problema enquanto o DPF está bom, ainda é possível que a luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Bmw 1800 acender?

Em primeiro lugar, é totalmente ilegal remover o filtro de partículas do seu veículo! Na verdade, é punível por lei. Você pode verificar as sirenes para ver se estão funcionando bem. Se funcionar bem, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se ele estava sujo, você pode desobstruí-lo dirigindo em alta velocidade por 10 a 15 minutos. Não suba muito nas torres, o processo pode danificar o motor. Aconselhamos você a dirigir em 3000 minutos de revoluções. A temperatura do veículo irá de fato carbonizar a fuligem armazenada e limpar este DPF. Quando este procedimento ainda não funcionar, você terá que alterá-lo.

Conclusão:

O fap em mau estado poluirá e diminuirá a aceleração. Portanto, é essencial alterá-lo. Deixe-nos um comentário se este arquivo foi útil para você. Aproveite a estrada!