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A luz do filtro de partículas está acesa e você não sabe de onde vem o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente para veículos diesel, embora agora os encontremos para veículos a gasolina. Antes de embarcar conserto para o Bmw 2500, ainda é necessário saber de onde vem o problema. Como funciona um DPF? Por que a luz indicadora apaga? Quais são as preocupações mais comuns? No decorrer deste arquivo, daremos uma olhada na pergunta. vista-fap-bmw-2500

Para que serve um DPF em seu Bmw 2500

Como sua designação indica, seu papel é filtrar moléculas microscópicas tóxico do bloco do motor. As partículas são tão minúsculas que podem facilmente passar pelo seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu o FAP. O catalisador serve para restringir a quantidade de moléculas emitidas pelo motor e o DPF coleta o excedente. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em boas condições se você não quiser que o Bmw 2500 polua.

Por que a luz de advertência FAP acende em seu Bmw 2500

O DPF do seu Bmw 2500 está entupido

Aqui está a preocupação mais comum. Não se preocupe, seu DPF fica obstruído com o tempo. Essas moléculas se acumulam e, em seguida, impedem a circulação dos gases de escape. Normalmente, o DPF no Bmw 2500 pode limpar-se e fazer desaparecer os aglomerados. No entanto, se estiver particularmente danificado, terá de ser substituído.

Um problema eletrônico

A preocupação com esses videntes é que ninguém está absolutamente certo da preocupação. De fato, às vezes parece que uma luz de advertência apaga enquanto o Bmw 2500 está funcionando corretamente. O FAP possui algumas sondas eletrônicas que enviam uma mensagem ao seu painel. Se suas sondas não forem difíceis quando o DPF estiver bom, ainda é possível que a luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Bmw 2500 acender?

Em primeiro lugar, ainda é totalmente proibido remover o fap do seu veículo! Isso é punível por lei. Você terá que verificar as sondas para verificar se estão funcionando perfeitamente. Se estiverem funcionando perfeitamente, o problema é com o filtro de partículas. Se este último estiver sujo, você tem a opção de consertá-lo dirigindo pelas torres por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o motor. É aconselhável dirigir em 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo irá, desta forma, queimar essa sujeira incrustada e, assim, liberar esse DPF. Se este método ainda não for adequado, é necessário alterá-lo.

Conclusão:

O filtro de partículas danificado pode poluir e também fazer você perder energia. Portanto, é essencial substituí-lo. Poste um comentário se este arquivo o ajudou. Boa caminhada!