A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas existe principalmente em carros diesel, mesmo que os encontremos cada vez mais em carros a gasolina. Pouco antes de tentar conserto no seu Bmw 2800, ainda é necessário saber de onde vem o problema. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz indicadora está acesa? Quais são as disfunções mais regulares? Neste texto, vamos contornar a questão. 
Para que serve um DPF em seu Bmw 2800
Como seu nome pressagia, seu papel é filtrar partículas microscópicas tóxico do seu motor. As partículas são tão pequenas que podem entrar facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou o FAP. O catalisador serve para restringir a dose de particulados emitida pelo veículo, e o filtro de particulados coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser que seu Bmw 2800 polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência FAP acende em seu Bmw 2800
O DPF do seu Bmw 2800 está entupido
Esta continua a ser a preocupação mais comum. Não é à toa que um filtro de partículas fica entupido com o tempo. As partículas formam aglomerados e impedem a evacuação dos gases de escape. Normalmente, o filtro de partículas em seu Bmw 2800 deve sair sozinho e, portanto, destruir qualquer aglomerado. No entanto, se o último for antigo, você deve substituí-lo.
Um problema eletrônico
A preocupação com esses videntes é que ninguém está absolutamente certo da preocupação. Inegavelmente, às vezes uma luz de advertência acende enquanto seu Bmw 2800 está funcionando perfeitamente. O filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam a mensagem para sua luz de advertência. Quando as sirenes não estão funcionando bem enquanto o filtro de partículas está funcionando corretamente, é plausível que a luz indicadora se apague.
O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Bmw 2800 acender?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu Bmw 2800! É um crime. Você precisará examinar os sensores para ver se estão funcionando perfeitamente. Se eles funcionarem bem, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode aliviá-lo acelerando-o por 10 a 15 minutos. Não vá muito alto nas rotações, isso pode danificar o motor. Aconselhamos você a dirigir em 3000 revoluções / min. O calor do veículo deve, assim, torrar essa fuligem armazenada e, assim, limpar o filtro de partículas. Caso este procedimento não funcione, é necessário alterá-lo.
Conclusão:
Um fap danificado deve poluir, mas também reduzir a potência do veículo. Portanto, é importante cuidar disso. Poste um comentário se este arquivo foi útil para você. Te vejo em breve !