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A luz indicadora DPF está acesa e você não sabe qual é o problema. O DPF está presente principalmente para veículos diesel, embora possamos encontrá-los hoje para veículos a gasolina. Um pouco antes de começar conserto para o seu Bmw 502, é importante saber de onde veio o problema. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser as disfunções mais comuns? Neste texto, vamos contornar a questão. vista-fap-bmw-502

Para que serve um DPF em seu Bmw 502

Conforme sua designação pressupõe, é usado para filtrar partículas microscópicas tóxico do bloco do motor. Essas moléculas são tão pequenas que se encaixam facilmente em seu corpo. Para obter informações, é Peugeot quem desenvolveu o FAP. O papel do catalisador é reduzir a dose de partículas emitidas pelo motor, então o DPF coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento, caso você não queira mais que o Bmw 502 polua.

Por que a luz de advertência FAP acende em seu Bmw 502

O DPF do seu Bmw 502 está entupido

Esta é a disfunção mais comum. Não admira que o seu DPF fique sujo com o passar do tempo. As partículas formam aglomerados e, portanto, dificultam o fluxo desses gases de exaustão. A priori, o DPF de seu Bmw 502 deve se purgar e eliminar essa fuligem. Infelizmente, se estiver danificado, terá que ser substituído.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que você não tem certeza do mau funcionamento. Na prática, às vezes acontece que uma luz de advertência se apaga enquanto seu Bmw 502 opera sem preocupação. Seu DPF possui algumas sondas eletrônicas que enviam uma mensagem para a luz indicadora. Se as sondas não estiverem funcionando bem enquanto o DPF estiver bom, é provável que a luz indicadora esteja acesa.

O que fazer se a luz de aviso DPF em seu Bmw 502 acender?

No início, é totalmente proibido remover o filtro de partículas do seu veículo! Isso é considerado um crime. Você precisará verificar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Se estiverem funcionando corretamente, o problema é com o filtro de partículas. Se ele estava sujo, você pode consertá-lo dirigindo ao redor das torres por 10 minutos. Sem exagerar, o processo pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rpm. A temperatura do motor pode, portanto, queimar a sujeira armazenada e, portanto, purificar seu DPF. Quando tal manipulação não for adequada, você terá que substituí-la.

Conclusão:

Seu filtro de partículas danificado deve poluir e desperdiçar energia. Então, é importante alterá-lo. Deixe-nos um comentário se este arquivo foi útil. Estrada boa !