Sua luz indicadora DPF acende e você não sabe de onde está vindo o problema. DPF é encontrado mais em carros diesel, embora agora vamos vê-lo em carros a gasolina. Antes de embarcar em conserto neste Mazda Mx-micro, é essencial entender qual é o problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que o indicador acende? Quais podem ser os problemas mais comuns? Nesse dossiê faremos um topo ponto a ponto. 
Qual é a utilidade de um DPF no seu Mazda Mx-micro
Conforme sua designação pressupõe, seu papel é purificar partículas microscópicas tóxico do motor. As partículas são tão pequenas que podem facilmente entrar em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem fez o filtro de partículas. Seu catalisador é usado para reduzir o nível de partículas geradas pelo veículo, e o filtro de partículas coleta os resíduos. Na verdade, é essencial ter um filtro de partículas em boas condições se não quiser que este Mazda Mx-micro contamine o ar que respira.
Por que a luz de advertência DPF acende no seu Mazda Mx-micro
O DPF do seu Mazda Mx-micro está entupido
Aqui está o problema mais comum. E isso é normal, um filtro de partículas fica entupido com o tempo. Essas partículas formam aglomerados e interferem na boa circulação dos gases de escapamento. Normalmente, o filtro de partículas neste Mazda Mx-micro deve se limpar e remover aglomerados. Infelizmente, se o último for antigo, você terá que alterá-lo.
Um problema eletrônico
O problema com essas luzes indicadoras é que você nunca tem certeza de qual é o problema. Na verdade, muitas vezes parece que uma luz indicadora acende enquanto este Mazda Mx-micro está funcionando sem problemas. Este filtro de partículas possui sirenes eletrônicas que emitem um sinal na direção da luz indicadora. No caso de essas sirenes não funcionarem bem enquanto o filtro de partículas estiver funcionando perfeitamente, é possível que a luz de advertência se apague.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Mazda Mx-micro acender?
Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o fap do seu veículo! Na verdade, é um crime. Você pode monitorar as sonoras para ver se estão funcionando corretamente. Caso funcionem perfeitamente, o problema é com o DPF. Se estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo ao redor das torres por cerca de dez minutos. Sem exagerar, pode danificar o carro. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 revoluções / min. A temperatura do veículo será assim capaz de torrar essa sujeira incrustada e limpar seu filtro de partículas. Se este esquema não funcionar, ele deve ser alterado.
Conclusão:
O fap danificado irá então poluir e fazer você perder energia. Portanto, ainda é importante alterá-lo. Poste um comentário se este texto for útil. Estrada boa !