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A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas é encontrado principalmente em carros diesel, mesmo que veremos alguns hoje em carros a gasolina. Antes de começar conserto no Mercedes Gls, ainda é preciso entender de onde vem essa preocupação. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz indicadora acende? Quais podem ser as disfunções mais comuns? Neste texto, vamos contornar o assunto. Indicador Mercedes-Gls-fap

Qual é a utilidade de um DPF em seu Mercedes Gls

Como sua designação sugere, é usado para filtrar moléculas microscópicas prejudicial do carro. Essas partículas são tão minúsculas que podem entrar facilmente pelo corpo. É além Peugeot quem criou este filtro de partículas. O papel do catalisador é restringir a dose de moléculas produzidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, é essencial ter um filtro de partículas em bom estado de funcionamento, caso você não queira que o Mercedes Gls contamine o ar que você inala.

Por que a luz de advertência DPF acende em seu Mercedes Gls

O DPF do seu Mercedes Gls está entupido

Aqui está o defeito mais comum. Não admira que o seu filtro de partículas fique obstruído com o tempo. Essas moléculas formam aglomerados e impedem o fluxo desses gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas do Mercedes Gls pode limpar-se e, portanto, destruir essa fuligem. No entanto, se o último for antigo, deve ser substituído.

Um problema eletrônico

O problema com os LEDs é que você não tem certeza do defeito. Na verdade, às vezes parece que uma luz de aviso se apaga enquanto o Mercedes Gls está funcionando perfeitamente. Este filtro de partículas possui sirenes eletrônicas que enviam o aviso ao indicador luminoso. Se esses sensores não dispararem bem enquanto o filtro de partículas estiver bom, é plausível que a luz de advertência se apague.

O que fazer se a luz de aviso DPF do seu Mercedes Gls acender?

Em primeiro lugar, continua a ser perfeitamente ilegal remover o dpf do seu Mercedes Gls! Isso é considerado um crime. Você poderá verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que estejam funcionando bem, a preocupação deve ser com o filtro de partículas. Se este estiver entupido, você poderá limpá-lo dirigindo em rotações por 10 minutos. Não suba muito nas torres, pois pode danificar o veículo. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. A temperatura do motor pode, assim, carbonizar a sujeira armazenada e, consequentemente, purificar seu filtro de partículas. Se alguma vez esse esquema não for realmente adequado, ele terá que ser substituído.

Conclusão:

O fap danificado pode poluir e perder energia. Portanto, é importante alterá-lo. Poste um comentário se nosso artigo o ajudou. Te vejo em breve !