A luz de advertência do filtro de partículas acende e você não sabe de onde vem o problema. O filtro de partículas existe principalmente em carros diesel, mesmo que agora sejam encontrados em carros a gasolina. Antes de iniciar qualquer conserto neste Nissan Interstar, é mais sensato saber de onde vem o problema. Qual é o papel de um FAP? Por que a luz acende? Quais podem ser as preocupações mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
Para que serve um DPF no seu Nissan Interstar
Como o próprio nome sugere, é usado para filtrar moléculas microscópicas tóxico do veículo. Este tipo de moléculas são tão pequenas que podem caber facilmente no nosso corpo. É além disso Peugeot que fez o DPF. O papel do seu catalisador é diminuir a dose de moléculas emitidas pelo bloco do motor, e o DPF coleta os restos. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições de funcionamento, caso você não queira mais que este Nissan Interstar contamine o ar que você inala.
Por que a luz do DPF acende no seu Nissan Interstar
O DPF do seu Nissan Interstar está entupido
Na verdade, esse é o problema mais comum. Não se preocupe, seu DPF fica entupido quanto mais o tempo passa. As moléculas formam aglomerados e, assim, impedem a evacuação dos gases de escape. Normalmente, o DPF neste Nissan Interstar deve limpar-se automaticamente e, portanto, eliminar esses resíduos. No entanto, se estiver muito danificado, deve ser substituído.
Um problema eletrônico
O problema para essas luzes é que você nunca pode ter certeza de que tem um problema. De fato, parece regularmente que uma luz de aviso se apaga enquanto este Nissan Interstar funciona sem preocupações. Este FAP possui sensores eletrônicos que enviam uma mensagem ao painel. Quando suas sondas dão errado enquanto seu DPF está funcionando perfeitamente, ainda é possível que o indicador seja iniciado.
O que fazer se a luz de aviso do DPF do seu Nissan Interstar acender?
Em primeiro lugar, é completamente proibido remover o fap do seu Nissan Interstar! Na verdade, é considerado um crime. Você precisará verificar os sensores para ver se eles estão funcionando corretamente. Se funcionar bem, o problema vem do filtro de partículas. Se estiver sujo, você pode limpá-lo dirigindo nas torres por 10 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a conduzir 3000 rpm. A temperatura do bloco do motor de fato queimará essa fuligem incrustada e liberará esse DPF. Quando tal método realmente não funciona, ele deve ser alterado.
Conclusão:
Seu filtro de partículas danificado deve poluir e reduzir a aceleração. Portanto, é essencial substituí-lo. Escreva um comentário se este post foi útil para você. Estrada boa !