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A luz indicadora do filtro de partículas apaga e você não sabe de onde vem o problema. O filtro de partículas existe particularmente em carros diesel, embora agora veremos alguns em automóveis a gasolina. Antes de embarcar em conserto no Opel Astra 4 Gtc Opc, ainda é mais sensato saber de onde veio o problema. Como funciona um DPF? Por que a luz de advertência acende? Quais podem ser os problemas mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. fap-indicador-Opel-Astra-4-Gtc-Opc

Para que serve um DPF no Opel Astra 4 Gtc Opc

Como o próprio nome indica, este último tem o papel de purificar moléculas microscópicas tóxico do seu motor. Esses tipos de moléculas são tão minúsculos que se encaixam facilmente em seu corpo. Deve-se notar que é Peugeot quem criou o FAP. O papel do catalisador é restringir a dose de moléculas produzidas pelo veículo, enquanto o FAP coleta os resíduos. Ainda é necessário ter um filtro de partículas operacional se você não quiser que o Opel Astra 4 Gtc Opc contamine o ar que respiramos.

Por que a luz de advertência FAP acende em seu Opel Astra 4 Gtc Opc

O DPF do seu Opel Astra 4 Gtc Opc está obstruído

Na verdade, é a preocupação mais frequente. Na verdade, seu FAP entope com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e impedem a circulação adequada desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF do Opel Astra 4 Gtc Opc deve se limpar automaticamente e, assim, remover aglomerados. Por outro lado, se estiver particularmente danificado, terá de o substituir.

Um problema eletrônico

O problema para as pessoas com visão é que você não tem, de forma alguma, certeza de ter um problema. Na verdade, parece regularmente que uma luz indicadora se acende enquanto o Opel Astra 4 Gtc Opc funciona perfeitamente. Este FAP possui várias sirenes eletrônicas que enviam uma mensagem para o painel. Quando as sirenes não estão funcionando bem enquanto este DPF está funcionando perfeitamente, é plausível que sua luz indicadora acenda.

O que fazer se a luz de advertência FAP no Opel Astra 4 Gtc Opc acender?

No início, é totalmente proibido remover o dpf do seu veículo! Isso é punível por lei. Você precisará verificar os sensores para ver se estão funcionando corretamente. Se estiverem funcionando bem, a preocupação é com o filtro de partículas. Se estiver sujo, pode ser limpo circulando pelas torres por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, pode danificar o motor. Aconselhamos você a dirigir em 3000 rpm. O calor do veículo, portanto, carbonizará a fuligem armazenada e, portanto, limpará o DPF. Quando tal procedimento realmente não funcionar, você terá que substituí-lo por um novo.

Conclusão:

O fap em mau estado poluirá, mas também fará com que você perca energia. Portanto, continua sendo essencial substituí-lo. Deixe-nos um comentário se nosso artigo foi útil para você. Te vejo em breve !