A luz indicadora do filtro de partículas acende e você não sabe de onde vem o problema. O filtro de partículas está presente principalmente em automóveis diesel, embora o vejamos agora nos automóveis a gasolina. Pouco antes de começar conserto no Opel Astra 4s Tourer, é necessário saber o que causou esse mau funcionamento. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz indicadora se apaga? Quais são as disfunções mais regulares? Durante este dossiê, abordaremos o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Opel Astra 4s Tourer
Conforme sua designação pressupõe, seu papel é filtrar as partículas microscópicas prejudicial do seu carro. As partículas são tão pequenas que podem caber facilmente em seu corpo. É além Peugeot quem inventou este filtro de partículas. O papel do seu catalisador é reduzir a dose de partículas geradas do bloco do motor, então o DPF coleta os resíduos. Portanto, é essencial ter um DPF em bom estado de funcionamento se você não quiser mais que o Opel Astra 4s Tourer polua.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Opel Astra 4s Tourer
O FAP do seu Opel Astra 4s Tourer está entupido
Essa continua sendo a preocupação mais comum. E isso é normal, o DPF entope com o passar do tempo. As partículas formam aglomerados e impedem a circulação desses gases de exaustão. Normalmente, o DPF do Opel Astra 4s Tourer pode limpar sozinho e, portanto, remover aglomerados. No entanto, se estiver particularmente danificado, terá de ser substituído.
Um problema eletrônico
A preocupação com as luzes avistadas é que você não tem certeza se há um problema. Inegavelmente, às vezes acontece que uma luz de advertência brilha enquanto o Opel Astra 4s Tourer está funcionando perfeitamente. Este FAP possui sirenes eletrônicas que enviam um sinal ao seu painel. No caso de os sensores funcionarem mal enquanto seu DPF estiver funcionando perfeitamente, é possível que a luz indicadora acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Astra 4s Tourer acender?
Para começar, é totalmente proibido retirar o filtro de partículas do seu veículo! Isso é considerado um crime. Você pode controlar as sirenes para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que eles próprios estejam funcionando corretamente, o defeito é do filtro de partículas. Se este último estiver sujo, você tem a opção de aliviá-lo dirigindo em velocidade acelerada por dez minutos. Não suba muito nas torres, pois pode danificar o veículo. Aconselhamo-lo a conduzir em 3000 rpm. O calor do motor deve carbonizar a sujeira armazenada e, assim, liberar esse FAP. Se essa manipulação não funcionar, você deve alterá-la.
Conclusão:
Seu fap danificado deve poluir e reduzir a potência do veículo. Portanto, é importante alterá-lo. Poste um comentário se este texto foi útil para você. Estrada boa !