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A luz do seu filtro de partículas acende e você não sabe qual é o problema. O filtro de partículas existe principalmente em automóveis diesel, embora possam ser encontrados cada vez mais em automóveis a gasolina. Antes de embarcar conserto no seu Opel Corsa 2, é mais sensato saber de onde vem o problema. Para que serve um DPF? Por que a luz indicadora acende? Quais são as preocupações mais comuns? Durante este dossiê, faremos um levantamento ponto a ponto. luz de aviso-fap-Opel-Corsa-2

Para que serve um DPF no seu Opel Corsa 2

Como sua designação indica, ele serve para filtrar moléculas microscópicas prejudicial do carro. Essas partículas são tão pequenas que entram facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem criou o FAP. O catalisador é usado para reduzir a quantidade de moléculas geradas pelo bloco do motor, em seguida, o filtro de partículas coleta o resto. Portanto, é essencial ter um DPF em boas condições se você não quiser que seu Opel Corsa 2 polua o meio ambiente.

Por que a luz de advertência FAP acende em seu Opel Corsa 2

O DPF do seu Opel Corsa 2 está obstruído

Esta é a disfunção mais comum. E isso é normal, o filtro de partículas fica entupido com o passar do tempo. As moléculas se acumulam e impedem a circulação dos gases de escape. Como regra, o filtro de partículas do Opel Corsa 2 pode ser purgado automaticamente e, portanto, afasta esses resíduos. No entanto, se estiver muito danificado, deve ser substituído.

Um problema eletrônico

O problema com as luzes indicadoras é que você pode não ter certeza se há um defeito. Na verdade, às vezes parece que uma luz indicadora pisca enquanto o Opel Corsa 2 gira corretamente. Este filtro de partículas possui alguns sensores eletrônicos que emitem um aviso para a luz indicadora. No caso de as sondas não dispararem bem enquanto o filtro de partículas estiver funcionando corretamente, é plausível que a luz esteja acesa.

O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Corsa 2 acender?

Em primeiro lugar, é totalmente proibido remover o dpf do Opel Corsa 2! É um crime. Você precisará verificar as sondas para ver se estão funcionando bem. Caso eles próprios estejam funcionando corretamente, o defeito é do filtro de partículas. Se o último estiver sujo, você pode consertá-lo dirigindo em overdrive por 10 a 15 minutos. Também não acelere muito, pois pode danificar o veículo. É aconselhável ir até 3000 minutos de revoluções. O calor do bloco do motor pode, de fato, queimar a fuligem armazenada e, conseqüentemente, liberar o filtro de partículas. Se algum dia esse método não for realmente adequado, ele terá que ser substituído.

Conclusão:

O fap danificado irá poluir e diminuir a aceleração. Portanto, é essencial substituí-lo. Deixe-nos um comentário se este texto foi útil. Te vejo em breve !