Sua luz indicadora DPF acende e você não sabe qual é o problema. O DPF está presente principalmente em veículos diesel, mesmo que veremos cada vez mais veículos a gasolina. Antes de iniciar o conserto no seu Opel Speedster, é mais sensato saber de onde vem este problema. Qual é a função de um filtro de partículas? Por que a testemunha dispara? Quais são as preocupações mais comuns? No decorrer deste arquivo, daremos uma olhada na pergunta. 
Para que é utilizado o FAP no seu Opel Speedster
Como o próprio nome sugere, é usado para purificar moléculas microscópicas prejudicial do seu motor. Essas moléculas são tão pequenas que se encaixam facilmente em nosso corpo. Para obter informações, é Peugeot quem inventou este filtro de partículas. O papel do seu catalisador é reduzir a dose de moléculas emitidas pelo motor, e o filtro de partículas coleta o excesso. Por conseguinte, é essencial ter um filtro de partículas operacional se não quiser que o Opel Speedster contamine o ar que inala.
Por que a luz de aviso DPF acende no seu Opel Speedster
O FAP do seu Opel Speedster está entupido
Aqui está a preocupação mais comum. Não se preocupe, um filtro de partículas fica entupido com o tempo. Essas moléculas se acumulam e, portanto, impedem o fluxo dos gases de exaustão. Em princípio, o filtro de partículas do Opel Speedster deve limpar-se e, assim, destruir todos os grumos. No entanto, se este for antigo, terá que ser substituído por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com as luzes indicadoras é que não temos certeza de que haja um problema. Na verdade, acontece por vezes que uma luz de aviso pisca enquanto o Opel Speedster está a funcionar sem problemas. Seu filtro de partículas possui sensores eletrônicos que enviam a mensagem para a luz indicadora. Se alguma vez as suas sondas travaram mal enquanto o filtro de partículas está bom, é possível que a luz de aviso acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Speedster acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do Opel Speedster! Isso é punível por lei. Você poderá verificar as sondas para ver se estão funcionando corretamente. Supondo que estejam funcionando perfeitamente, o problema deve ser com o filtro de partículas. Se este estiver entupido, é possível desobstruí-lo rolando nas torres por cerca de dez minutos. Também não acelere muito, o processo pode danificar o motor. É aconselhável dirigir para 3000 rpm. Dessa maneira, a temperatura do bloco do motor queima a sujeira incrustada e limpa o filtro de partículas. Se essa técnica não funcionar bem, você precisará substituí-la por uma nova.
Conclusão:
Um filtro de partículas em mau estado pode poluir e causar perda de energia. Portanto, é necessário substituí-lo. Escreva um comentário se nosso arquivo foi útil para você. Aproveite a estrada!