A luz indicadora DPF acende e você não sabe qual é a falha. O DPF existe principalmente em veículos diesel, mesmo que eles possam ser encontrados hoje em veículos a gasolina. Um pouco antes de começar conserto neste Opel Tigra, é fundamental perceber de onde vem esta preocupação. Como funciona um filtro de partículas? Por que a luz está acesa? Quais são os problemas mais comuns? Neste artigo, abordaremos o assunto. 
Para que é utilizado o FAP no seu Opel Tigra
Como sugere sua designação, é usado para purificar partículas microscópicas prejudicial do motor. Essas moléculas são tão pequenas que se encaixam facilmente em nosso corpo. É além Peugeot quem inventou este filtro de partículas. Seu catalisador é usado para reduzir o nível de partículas emitidas pelo veículo, enquanto o filtro de partículas coleta os restos. Portanto, parece essencial ter um filtro de partículas operacional se você não quiser que este Opel Tigra polua o meio ambiente.
Por que a luz de advertência FAP acende em seu Opel Tigra
O FAP do seu Opel Tigra está entupido
Este é o mau funcionamento mais comum. E isso é normal, seu filtro de partículas entope com o tempo. Essas partículas se acumulam e impedem a circulação dos gases de exaustão. Normalmente, o filtro de partículas neste Opel Tigra deve se purificar e, assim, destruir esses resíduos. No entanto, se estiver muito danificado, é essencial substituí-lo por um novo.
Um problema eletrônico
O problema com as luzes indicadoras é que você não tem certeza se está com defeito. Por exemplo, muitas vezes acontece que uma luz de aviso pisca enquanto este Opel Tigra está funcionando corretamente. O filtro de partículas possui sirenes eletrônicas que enviam um sinal ao painel. No caso de essas sirenes não funcionarem bem enquanto o filtro de partículas estiver bom, é possível que o indicador acenda.
O que fazer se a luz avisadora DPF no seu Opel Tigra acender?
Em primeiro lugar, é absolutamente proibido remover o filtro de partículas do Opel Tigra! É um crime. Você tem a opção de examinar as sirenes para ver se estão funcionando perfeitamente. Se funcionarem perfeitamente, a preocupação é com o filtro de partículas. Se este estiver sujo, você tem a opção de aliviá-lo dirigindo em rotações por 10 a 15 minutos. Sem exagerar, pode danificar o motor. Aconselhamos que você vá até 3000 minutos de revoluções. O calor do veículo assa a sujeira armazenada e, portanto, limpa esse filtro de partículas. Se essa manipulação não for realmente adequada, ela deverá ser substituída por uma nova.
Conclusão:
Um filtro de partículas danificado poluirá e diminuirá a aceleração. Portanto, é necessário cuidar disso. Escreva um comentário se esta postagem foi útil para você. Boa caminhada!